La Chine pourrait signer l’arrêt de mort des voitures électriques avec une découverte qui éliminerait les limites des moteurs thermiques

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Dans l’automobile comme partout ailleurs, la thermodynamique impose depuis toujours un compromis inévitable : plus un moteur est puissant, plus il consomme donc moins il est efficace.

Mais des scientifiques chinois viennent de démontrer qu’il serait possible de briser cette limitation. Leur recherche révèle un modèle de moteur thermique qui combine puissance maximale et efficacité élevée, une prouesse longtemps jugée impossible. Cette découverte pourrait bouleverser les technologies actuelles et ouvrir la voie à une conversion d’énergie beaucoup plus performante.

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Un moteur ultra efficace grâce à une approche inédite

Jusqu’à présent, la thermodynamique imposait des limites strictes aux moteurs thermiques. Pour obtenir un rendement optimal, il fallait sacrifier une partie de la puissance, et inversement. Mais les chercheurs ont trouvé une faille en exploitant un phénomène appelé la “dégénérescence énergétique“. Concrètement, cela signifie que le moteur peut fonctionner sur plusieurs états microscopiques simultanément, ce qui maximise la conversion d’énergie. Imaginez un moteur de voiture capable de fournir une puissance maximale sans brûler plus de carburant. Cela signifierait une consommation réduite, moins d’émissions et une autonomie bien supérieure pour les véhicules thermiques ou hybrides. D’ailleurs, ce concept pourrait très bien s’appliquer à d’autres moyens de transports !

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Une inspiration venue du vivant

L’autre aspect fascinant de cette découverte est qu’elle s’inspire directement des systèmes biochimiques. Les chercheurs ont conçu un moteur basé sur le repliement des polymères, un phénomène que l’on retrouve dans le fonctionnement des cellules vivantes. En observant comment certaines enzymes exploitent leur structure pour maximiser l’efficacité des réactions chimiques, ils ont transposé cette logique aux moteurs thermiques. Ce parallèle avec la nature ouvre des perspectives intrigantes. Par exemple, dans le domaine de la nanotechnologie, on pourrait imaginer des moteurs microscopiques intégrés dans des dispositifs médicaux. Un minuscule moteur fonctionnant sur ces principes pourrait alimenter un implant ou un capteur à l’intérieur du corps sans nécessiter de batterie externe. De même, les robots miniatures utilisés pour explorer l’environnement ou effectuer des opérations chirurgicales pourraient tirer parti de cette avancée.

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L'un des moteurs thermiques les plus célèbres : le V8 4l AMG - © Mercedes-Benz
L’un des moteurs thermiques les plus célèbres : le V8 4l AMG – © Mercedes-Benz

C’est une révolution pour l’industrie du moteur

Les implications industrielles de cette découverte sont considérables. Si ces moteurs deviennent viables à grande échelle, ils pourraient transformer la production d’énergie en réduisant drastiquement les pertes thermiques. Imaginez des centrales électriques capables de convertir plus de chaleur en électricité, ou des moteurs industriels plus performants qui consomment moins de carburant tout en fournissant la même puissance. Le meilleur exemple reste le secteur automobile, où l’amélioration de l’efficacité énergétique est une priorité absolue. Avec cette technologie, les constructeurs pourraient concevoir des véhicules hybrides capables de rouler plus longtemps sur une seule charge ou un plein, tout en réduisant leur impact environnemental. Fini les voitures électriques ! Ces moteurs thermiques seraient bien plus efficaces !

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Cet article explore une avancée scientifique où des chercheurs chinois ont développé un moteur thermique capable d’atteindre une puissance maximale tout en maintenant une haute efficacité. Cette nouvelle technologie pourrait révolutionner les concepts de conversion d’énergie, ouvrant des perspectives nouvelles pour des applications énergétiques plus durables et efficaces.

Source : APS Physical Review Journals

Images : © BMW / © Mercedes-Benz

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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