Un Américain reçoit l’une des 599 Hypercars Ferrari à moteur V12, mais ce léger détail la rend absolument unique au monde

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Si la Ferrari Daytona SP3 est déjà assez exclusive, ce modèle issu du programme Tailor Made est unique au monde.

Parmi les nombreuses Ferrari qui quittent Maranello chaque année, certaines attirent immédiatement le regard. C’est le cas de cette Daytona SP3 violète / pourpre, récemment livrée par un concessionnaire américain dans le New Jersey à un collectionneur passionné. Ce modèle unique, faisant partie du programme Tailor Made, arbore une teinte pourpre spectaculaire et un intérieur tout aussi audacieux. Mais au-delà de son apparence, cette hypercar rend hommage aux prototypes Ferrari des années 60 avec un exceptionnel V12 atmosphérique.

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Une Daytona SP3 qui se démarque

Contrairement aux innombrables Ferrari rouges qui remplissent les collections, cette Daytona SP3 adopte une approche bien plus originale. Grâce au programme Tailor Made, son propriétaire a pu choisir une couleur violet, un pourpre profond, une teinte rarement vue sur une Ferrari moderne. Même des détails comme les enjoliveurs, les grilles et les caches-moteurs en fibre de carbone ont été assortis pour offrir une finition harmonieuse et exclusive. À l’intérieur, la personnalisation ne s’arrête pas là. L’habitacle présente des éléments en Alcantara bleu vif, en clin d’œil aux voitures de course emblématiques de la marque. L’effet général crée une ambiance unique qui reflète le prestige de ce modèle, produit à seulement 599 exemplaires. La Daytona SP3 est déjà une voiture très exclusive, mais avec une telle configuration, elle devient unique au monde.

Daytona SP3 - © Ferrari of Central New Jersey
Daytona SP3 – © Ferrari of Central New Jersey

Pourquoi la Daytona SP3 est-elle si dingue ?

La Daytona SP3 est la deuxième édition de la série Icona, une série ultra exclusive lancée par Ferrari avec la Monza SP1 et la SP2. Sous cette carrosserie sculptée se cache un véritable bijou mécanique. La Daytona SP3 est équipée d’un V12 atmosphérique de 6,5 litres qui développe 840 chevaux et atteint 9 500 tr/min. C’est tout simplement le moteur le plus puissant jamais installé dans une Ferrari non assistée par l’hybride. Ce moteur, dérivé de celui de la 812 Competizione, offre un son unique et une expérience dynamique inédite. Associée à une boîte de vitesses F1 à double embrayage, elle permet une accélération fulgurante, avec un 0-100 km/h en seulement 2,85 secondes. Mais au-delà de la performance brute, c’est l’émotion qu’elle procure qui la rend si spéciale, rappelant la golden era du sport automobile.

Daytona SP3 - © Ferrari of Central New Jersey
Daytona SP3 – © Ferrari of Central New Jersey

Un design dédié à l’aérodynamisme

Ferrari a adopté une approche radicale de l’aérodynamisme avec la Daytona SP3. Contrairement à d’autres hypercars ou supercars, elle ne comporte aucun élément actif, s’appuyant uniquement sur des surfaces sculptées et des diffuseurs optimisés pour générer jusqu’à 250 kg d’appui à haute vitesse. Des détails inspirés de la compétition se retrouvent partout sur la carrosserie : des phares rétractables modernisés, des prises d’air latérales qui optimisent le flux d’air, et une sortie d’échappement surélevée qui dégage un diffuseur ultra-efficace. Le tout assure une stabilité exemplaire, même à des vitesses supérieures à 340 km/h. Et qu’en est-il de son design… Incroyable, non ?

Il économise des millions sur l’achat de sa Supercar et se retrouve avec un exemplaire unique dans son pays

Cet article explore la Ferrari Daytona SP3 dans une configuration exceptionnelle livrée dans le New Jersey, alliant personnalisation avancée et performances radicales. Avec son V12 atmosphérique et son design inspiré de la course, elle incarne la pure ADN Ferrari, destinée aux collectionneurs et passionnés en quête d’exclusivité.

Images : © Ferrari of Central New Jersey

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.
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