Saison catastrophique pour Red Bull qui va devoir prendre cette lourde décision malgré leurs efforts désespérés pour sauver la situation

Date:

Alors que Max Verstappen célèbre son quatrième titre mondial après le Grand Prix de Las Vegas, la situation est bien moins rose pour son coéquipier Sergio Pérez.

Le pilote mexicain, coincé dans une série de performances décevantes, pourrait voir son avenir chez Red Bull sérieusement remis en question lors d’une réunion décisive après le Grand Prix d’Abu Dhabi. Voici où en est vraiment la situation.

Sur le même thème :

Une saison catastrophique pour Pérez

Sergio Pérez n’a pas su capitaliser sur la domination de Red Bull cette saison. À Las Vegas, un autre week-end raté a abouti à une modeste dixième place après être remonté de la 16e position sur la grille. Bien qu’il ait gagné six positions pendant la course, ce résultat reste bien en deçà des attentes pour une équipe qui vise le sommet. Pendant ce temps, Verstappen, fidèle à son statut de leader, a terminé cinquième malgré une voiture sous-performante sur le difficile tracé de Las Vegas. Ce contraste frappant de performance entre les deux pilotes met encore plus de pression sur Pérez. Helmut Marko, l’emblématique conseiller de Red Bull, n’a pas hésité à reprocher au Mexicain d’être l’une des raisons pour lesquelles l’équipe a terminé troisième au Championnat des Constructeurs, derrière Ferrari et McLaren.

Les alternatives à Checo frappent fort

L’avenir de Pérez est encore plus incertain avec deux jeunes talents qui frappent à la porte de l’équipe principale. Yuki Tsunoda, solide avec VCARB, et Liam Lawson, impressionnant lors de ses remplacements cette saison, sont prêts à saisir leur chance. Les deux pilotes représentent une alternative crédible pour 2025, et leurs progrès constants ajoutent à la pression sur Pérez. Même en FIA F2, il y a des talents qui méritent une chance en Formule 1, comme Isack Hadjar. Helmut Marko a confirmé qu’une réunion après Abu Dhabi permettra aux actionnaires de Red Bull de décider des alignements de pilotes pour l’année prochaine, non seulement pour l’équipe principale, mais aussi pour VCARB. Dans ce contexte, Pérez doit prouver lors des dernières courses qu’il mérite toujours sa place dans une équipe aussi compétitive.

Le “super méchant” Verstappen voit son 4ème titre ruiné après une toute nouvelle controverse lancée par ses pires ennemis

Des tensions internes qui couvent toute l’année

Bien que Christian Horner ait publiquement soutenu Pérez, le Mexicain semble de plus en plus isolé au sein de l’équipe. Horner a souligné que les résultats décevants de Pérez cette saison ont été particulièrement frustrants, surtout lors des week-ends où des rivaux comme McLaren ne performaient pas à leur meilleur niveau. Las Vegas a été une occasion manquée. Le directeur de l’équipe a reconnu que partir trop loin derrière sur la grille est devenu un problème récurrent pour Pérez. Helmut Marko, cependant, a été plus direct, critiquant ouvertement le manque de points de Pérez par rapport à Verstappen. Avec un écart de plus de 200 points entre les deux pilotes au classement, Marko a suggéré que Red Bull aurait pu viser plus haut au championnat si Pérez avait mieux performé contre Ferrari et Mercedes.

Sur le même sujet  Red Bull a un énorme problème en F1 qui a ravagé 4 des pilotes les plus prometteurs, « la situation est très sérieuse »

Cet article explore l’avenir incertain de Sergio Pérez chez Red Bull Racing, alors que ses performances en demi-teinte cette saison soulèvent des questions sérieuses. Avec des étoiles montantes comme Tsunoda et Lawson prêtes à être promues, Pérez subit une pression croissante pour livrer lors des dernières courses de l’année. Il examine également les tensions internes au sein de l’équipe et la réunion cruciale des actionnaires qui pourrait déterminer son sort.

Image : Red Bull Content pool

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

Sur le même sujet

Un enfer à 330 km/h : Ce pilote français nous donne la règle N°1 pour survivre sur le circuit de F1 le plus dangereux...

Le circuit de Djeddah, avec ses virages à grande vitesse et ses murs proches, est devenu un incontournable...

Porsche pulvérise un record que personne n’attendait et relance un vieux débat qui fait hurler les puristes

La Porsche 911 GT3, déjà un modèle emblématique de la marque, vient de battre un record impressionnant sur...

La fin des voitures des sports programmée par l’UE sauf si les constructeurs s’adaptent à cette nouvelle réglementation qui pourrait les tuer

L’Union européenne a récemment fait trembler l’industrie automobile avec une proposition d’interdiction de la fibre de carbone, un...

Pourquoi si peu ? La Mercedes la plus célèbre fête ses 46 ans avec une série ultra limitée réservée à seulement quelques chanceux

Mercedes-Benz vient tout juste de dévoiler une nouvelle version exclusive de son Classe-G, un modèle déjà culte aussi...