Quand il s’agit de voitures électriques, la batterie est toujours le sujet qui fait débat. Combien de temps va-t-elle durer ? Va-t-elle perdre en efficacité après quelques années ? Une récente étude menée par l’université de Stanford change la donne : les batteries des voitures électriques pourraient durer jusqu’à 40 % plus longtemps que ce que l’on pensait auparavant.
Et la clé réside dans notre quotidien ! Contrairement aux tests en laboratoire, qui simulent des conditions strictes, nos trajets de tous les jours—remplis d’accélérations, de freinages et de pauses—semblent en réalité bien moins éprouvants pour les batteries.
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Les tests en laboratoire ne reflètent pas la réalité
Traditionnellement, les laboratoires s’appuient sur des tests mesurant les cycles de charge et de décharge pour estimer la durée de vie d’une batterie. Le concept est simple : chaque recharge use légèrement la batterie. Mais l’étude de Stanford montre que ces méthodes passent à côté d’un point crucial : l’usage réel. Les voitures électriques ne subissent pas des cycles de charge constants mais plutôt un mélange de petits trajets, de pauses et d’accélérations. C’est précisément cette utilisation variée qui protège les batteries. Simona Onori, l’une des principales chercheuses, explique que ces pauses et variations d’utilisation aident à réduire la dégradation des cellules, contrairement à ce que suggèrent les tests standards. Les chercheurs ont également comparé les voitures électriques personnelles aux véhicules commerciaux, comme les bus et les camionnettes de livraison, qui sont utilisés de manière beaucoup plus intensive. Sans surprise, ces derniers montrent une usure plus rapide. Cela prouve une chose : l’usage “normal” des véhicules électriques—aller de chez soi au travail ou faire des courses—est loin d’être le scénario le plus stressant pour les batteries.
Le véritable danger pour nos batteries
Une autre découverte surprenante de l’étude : une batterie vieillit même lorsqu’elle n’est pas utilisée. En fait, le “vieillissement calendaire” est plus problématique que le nombre de cycles de charge, surtout pour les conducteurs qui laissent leur voiture inutilisée pendant de longues périodes. Alexis Geslin, un autre chercheur impliqué dans l’étude, confirme que les véhicules électriques utilisés quotidiennement vieillissent plus lentement que ceux qui restent inactifs pendant plusieurs jours ou semaines. Pour les propriétaires, cela change tout. Pas besoin de s’inquiéter si vous utilisez votre voiture électrique régulièrement ! Le pire scénario, c’est de la laisser inactive dans un parking. Et pour les fabricants, ces informations sont cruciales : ils doivent désormais intégrer ces données dans leurs systèmes de gestion des batteries afin de mieux répondre aux attentes des consommateurs.
Ce que cela pourrait changer pour les véhicules électriques
Les résultats de cette étude pourraient avoir des implications importantes pour l’industrie automobile. Aujourd’hui, la durée de vie des batteries est un facteur clé pour les acheteurs, qui craignent une dépréciation rapide de leurs véhicules électriques. Si les fabricants adoptent ces nouvelles données, cela pourrait tout changer. Premièrement, ils pourraient optimiser leurs protocoles de gestion des batteries, notamment via des mises à jour logicielles. Par exemple, ils pourraient ajuster les systèmes pour mieux protéger les batteries pendant de longues périodes d’inactivité. Deuxièmement, ces découvertes pourraient inciter les fabricants à offrir des garanties plus longues, rassurant ainsi les acheteurs sur leur investissement. Enfin, cela pourrait avoir un impact direct sur la valeur de revente des véhicules électriques d’occasion, souvent pénalisés par des doutes sur la durabilité des batteries. Pendant ce temps, les chercheurs comptent aller plus loin en étudiant les mécanismes chimiques et structurels du vieillissement des batteries. Cette compréhension approfondie pourrait encore améliorer leur longévité, rendant les voitures électriques toujours plus compétitives face aux modèles thermiques.
Cet article explore les nouvelles découvertes sur la durée de vie des batteries des véhicules électriques. Contrairement aux idées reçues, l’utilisation quotidienne est bien moins éprouvante que prévu, ce qui pourrait transformer la façon dont les fabricants testent et garantissent leurs produits. En intégrant ces données, l’avenir des voitures électriques s’annonce plus prometteur que jamais.
Images : © Andersen EV
