Dernière saison pour Hamilton ? À peine arrivé chez Ferrari il pense déjà à sa retraite, et il a une excellente raison

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La voiture de rêve de Lewis Hamilton pour la retraite est… une Ferrari !

Alors qu’il s’apprête à débuter une nouvelle aventure avec la légendaire Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton, icône de la F1, partage son fantasme ultime pour la retraite : rouler au volant d’une Ferrari 250 GT California Spyder. Ce modèle mythique incarne parfaitement sa passion pour la vitesse, le style et l’excellence automobile. Au-delà de la F1, Hamilton est un véritable amateur de supercars, comme en témoignent sa LaFerrari et la Pagani Zonda violette qu’il a revendue il y a quelques années.

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Un nouveau chapitre en F1 avec Ferrari

Après une ère dominatrice chez Mercedes, Hamilton a pris la décision difficile de rejoindre Ferrari, attiré par l’aura de la marque italienne. Ce transfert, rendu possible grâce à une clause dans son contrat, marque la fin d’un chapitre jalonné de titres, pole positions et victoires avec l’écurie de Brackley. “C’est l’une des décisions les plus difficiles que j’ai eu à prendre”, a-t-il confié. Cette nouvelle aventure chez Ferrari représente un défi inédit et une page blanche, même s’il reste profondément reconnaissant envers Mercedes et Toto Wolff pour leur soutien.

Après une ère dominatrice chez Mercedes, Hamilton a pris la décision difficile de rejoindre Ferrari - © Scuderia Ferrari
Après une ère dominatrice chez Mercedes, Hamilton a pris la décision difficile de rejoindre Ferrari – © Scuderia Ferrari

La Ferrari 250 GT California Spyder : une voiture de rêve

Dans une interview accordée au TIME, Hamilton a exprimé son admiration pour la Ferrari 250 GT California Spyder, un modèle rendu encore plus légendaire par son apparition dans le film culte “La Folle Journée de Ferris Bueller” (1986). Dessinée par Sergio Scaglietti, cette voiture associe élégance intemporelle et performance, avec un V12 de 280 chevaux. Produite entre 1957 et 1963, la Spyder est un symbole du luxe des années 60, avec seulement 106 exemplaires fabriqués. Aujourd’hui, sa rareté en fait une pièce de collection ultra convoitée. La preuve en est : en 2015 un modèle chassis court (SWB) s’était vendu pour plus de 16,2 millions d’euros.

Hamilton a exprimé son admiration pour la Ferrari 250 GT California Spyder - © Artcurial
Hamilton a exprimé son admiration pour la Ferrari 250 GT California Spyder – © Artcurial

Hamilton pense-t-il déjà à la retraite ?

Le Britannique s’imagine sa retraite idéale : rouler sur la Pacific Coast Highway, avec son bulldog Roscoe sur le siège passager, une écharpe et des lunettes de soleil. Cette image résume parfaitement son amour pur pour la conduite, qui va bien au-delà de sa carrière en F1. Pour lui, la California Spyder est la voiture ultime pour profiter de la route, alliant histoire, luxe et plaisir de pilotage. Et qui pourrait dire le contraire ? Ce modèle reste l’un des plus beaux jamais conçus.

Ferrari 250 GT California Spyder appartenant à la collection Baillon vendue en 2015 pour 16,28 millions d'euros - © Artcurial
Ferrari 250 GT California Spyder appartenant à la collection Baillon vendue en 2015 pour 16,28 millions d’euros – © Artcurial

Un projet encore lointain

Malgré les rumeurs sur une possible retraite, Hamilton est catégorique : ce n’est pas à l’ordre du jour. “La retraite n’est absolument pas sur mon radar”, affirme-t-il. Toujours aussi passionné et motivé, il n’exclut pas de courir jusqu’à 50 ans. Son envie de prolonger sa carrière démontre son amour intact pour la compétition et son engagement envers la F1. Alors qu’il vient d’intégrer l’écurie la plus mythique du sport, Hamilton semble plus déterminé que jamais à écrire une nouvelle page dans l’histoire de Ferrari.

Lewis Hamilton semble plus déterminé que jamais à écrire une nouvelle page dans l’histoire de Ferrari - © Scuderia Ferrari
Lewis Hamilton semble plus déterminé que jamais à écrire une nouvelle page dans l’histoire de Ferrari – © Scuderia Ferrari

Cet article revient sur le parcours de Lewis Hamilton, de ses succès chez Mercedes à son futur chez Ferrari, tout en explorant sa voiture de rêve pour la retraite. Peu importe les époques et les changements, une chose est sûre : son amour pour la vitesse et les belles voitures ne disparaîtra jamais.

Images : © Scuderia Ferrari / © Artcurial

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.
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