On vous parle souvent de la Bugatti Bolide sur Sportail.net, et là vous allez comprendre pourquoi elle est aussi dingue.
Dans sa vidéo, le pilote Misha Charoudin (un YouTuber reconnu pour ses exploits au circuit du Nürburgring Nordschleife) est assis en passager dans la Bugatti Bolide pour quelques tours exceptionnels. L’hypercar est tellement rapide qu’elle fait passer les autres supercars pour des limaces… On vous dit tout sur ce monstre de technologie et de puissance.
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La Bugatti Bolide sur le Nürburgring
La Bugatti Bolide est une véritable bête de course. Sous son capot, un moteur W16 de 1 600 chevaux. Avec ce genre de puissance, elle déchire littéralement les pistes. Vous effleurez l’accélérateur et voilà qu’elle prend de la vitesse à une cadence inimaginable. Si vous pensez que les Porsche GT3 RS (littéralement 3X moins puissantes) sont rapides, attendez de voir la Bolide en action. Avec près de 3 000 kg d’appui aéro à sa vitesse maximale. Pour vous donner une idée, cela équivaut à un poids impressionnant qui colle littéralement la voiture à la piste, permettant une stabilité et une adhérence exceptionnelles, même dans les virages les plus serrés. À titre de comparaison, une Formule 1 c’est entre 3 000 kg et 4 000 kg à 300 km/h…
Performances sur circuit : Porsche et autres supercars dépassées
Lors d’une récente session sur le circuit GP du Nürburgring, Misha Charoudin a pris place dans la Bolide pour quelques tours de piste. Et il a beau être habitué au circuit, ce qu’il a vécu est hallucinant. Dans des conditions où des Porsche 911 GT3 (déjà des bêtes de course) étaient présentes sur la même piste, la Bugatti n’a pas fait dans la dentelle. Elle les a littéralement laissées sur place. Le 300 km/h a été atteint sans effort à la fin de la ligne droite principale. Le genre de vitesse qui vous fait comprendre que la Bugatti Bolide est une véritable fusée sur roues.
Lors des tours de circuit, la Bolide a pris de l’avance sur les Porsche dans les virages, grâce à une meilleure capacité à attaquer les courbes. Quand il s’agissait de freiner, la Bolide gagnait du temps à chaque virage, et une fois sur les lignes droites, elle se propulsait vers l’avant avec une rapidité déconcertante. Ça donne une idée de la différence de puissance et de rapidité entre ces supercars !
La Bolide ne rentre dans aucune catégorie
Bien que Bugatti n’ait pas encore publié de temps officiels pour la Bolide, certaines simulations ont révélé des chiffres qui feraient frémir n’importe quel pilote. Selon les données obtenues pendant les tests, la Bugatti Bolide pourrait boucler le Nürburgring Nordschleife en 5:23, ce qui est juste derrière le Porsche 919 Hybrid Evo (un prototype de la compétition sans restriction). Lors de la simulation, elle aurait aussi pu réaliser un tour de Le Mans en 3:07.1, un temps à peine croyable… Si on devait situer cette Bugatti sur l’échelle des performances, elle se situerai probablement entre un prototype du Mans et une Formule 1. Sauf qu’elle a deux places et qu’elle coûte 4 millions d’euros.
Cet article explore…
- La puissance et la performance de la Bugatti Bolide, qui surclasse des supercars comme la Porsche GT3.
- L’extrême vitesse de pointe et la maîtrise de la Bolide sur circuit, surpassant les performances de certains des meilleurs véhicules de course.
- Les simulations de temps qui montrent la capacité de la Bolide à rivaliser avec les voitures de course les plus rapides.
- Son design époustouflant et l’ingénierie qui se cache derrière cette machine.
En résumé, la Bugatti Bolide est une hypercar qui redéfinit la notion de vitesse et de performance. Avec des chiffres impressionnants et une capacité à dominer même les voitures les plus rapides du marché, elle se place sans conteste parmi les meilleures créations automobiles de l’histoire. Et bien sûr, avec sa production ultra-limité à 40 unités, elle restera une véritable pièce de collection pour les passionnés de voitures de luxe et de performance.
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