Il reçoit une 4ème Bugatti à 4 millions d’euros : le collectionneur le plus célèbre des États-Unis dévoile sa toute nouvelle Bolide, plus rapide qu’une Hypercar des 24h du Mans

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Connaissez-vous Manny Khoshbin ? Lorsqu’il s’agit d’extravagance automobile, cet investisseur américain est souvent au centre des discussions. Collectionneur et YouTuber, il vient d’ajouter à son incroyable garage l’une des voitures les plus exclusives de l’histoire : la Bugatti Bolide.

Avec seulement 40 exemplaires produits et un prix dépassant les 4 millions d’euros, cette hypercar non homologuée sur route représente le sommet du luxe et de la performance.

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Manny Khoshbin, connu pour son goût pour les voitures rares et spectaculaires, a reçu l’une des premières Bugatti Bolide, probablement la première livrée aux États-Unis. Grand fan de la marque, Khoshbin possède déjà plusieurs Veyron, dont une édition spéciale Rembrandt, nommée d’après le frère du fondateur de Bugatti. Cependant, la Bolide est bien plus qu’un simple ajout à sa collection : elle représente l’expression ultime du légendaire moteur W16 de Bugatti. Le modèle de Khoshbin arbore un design sobre mais élégant, combinant une carrosserie noire et des accents bleu Bugatti. Bien que cette voiture soit purement conçue pour la piste, il est peu probable qu’elle quitte souvent le confort de son garage ultra-luxueux — même si Khoshbin est connu pour profiter de ses voitures. Une fois de plus, la voiture devient un symbole : une œuvre d’art mécanique autant destinée à être admirée qu’à être conduite.

THE BUGATTI BOLIDE HAS LANDED!

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Les performances du W16 sont au-delà de la raison

Ce n’est pas seulement le design de la Bolide qui impressionne, mais aussi ses performances conçues pour pulvériser les chronos. Grâce à une utilisation massive de la fibre de carbone, son poids est limité à 1 450 kg. Sous le capot, l’énorme moteur W16 quadri-turbo de 8,0 litres développe 1 600 chevaux et un couple tout aussi impressionnant, offrant des performances comparables aux prototypes d’endurance participant aux 24 Heures du Mans. Bugatti affirme que la Bolide pourrait boucler un tour du circuit du Mans en moins de 3 minutes et 8 secondes — des performances équivalentes, voire supérieures, à celles des prototypes Hypercar LMH actuels. À titre de comparaison, la pole position des 24 Heures du Mans 2024 a été réalisée en 3 minutes et 25 secondes. Une différence de 22 secondes, si elle est vérifiée, placerait la Bolide dans une catégorie à part. Mais en réalité, cette hypercar ne foulera probablement jamais le légendaire circuit français.

Bugatti Bolide de Manny Khoshbin - © Bugatti Newport Beach
Bugatti Bolide de Manny Khoshbin – © Bugatti Newport Beach

Un modèle emblématique pour clore une ère

La Bugatti Bolide marque la fin d’une ère pour la marque de Molsheim. Il s’agit du dernier modèle à intégrer le moteur W16 avant la transition de Bugatti vers des groupes motopropulseurs hybrides, avec son prochain modèle, la Tourbillon. Avec la Bolide, Bugatti rend un ultime hommage à ce moteur extraordinaire qui a défini l’identité de la marque pendant près de deux décennies. Pour Manny Khoshbin et les rares privilégiés qui possèdent une Bolide, cette voiture est bien plus qu’un simple véhicule. Elle représente l’exclusivité ultime : un mélange de technologie de pointe, de luxe incomparable et de performances inégalées. À 4 millions d’euros, cette hypercar réservée à la piste incarne à la fois un symbole de réussite et un trésor pour les véritables passionnés d’automobile.

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Cet article explore l’acquisition de la Bugatti Bolide par Manny Khoshbin, les performances impressionnantes de cette hypercar exclusive, et l’héritage unique du moteur W16 de Bugatti — un symbole d’une ère qui touche à sa fin.

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Image : © Chaîne YouTube de Manny Khoshbin

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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