Un van utilitaire plus rapide qu’une F1 ? Ford pulvérise le record du circuit le plus célèbre du monde avec son Transit Custom spécialement préparé

Date:

Imaginez un utilitaire plus rapide qu’une Formule 1… Ça paraît irréel, mais c’est précisément ce que le Ford SuperVan 4.2, un monstre électrique, a souhaité réaliser.

Avec ses 2 000 chevaux et son aérodynamisme extrême, cette machine hors norme a récemment brillé sur des tracés prestigieux, comme le circuit emblématique de Top Gear,surpassant des voitures pourtant conçues pour la vitesse.

Sur le même thème :

Des performances renversantes pour un utilitaire

Le SuperVan 4.2 n’a rien d’un fourgon ordinaire. Construit sur un châssis tubulaire, il est propulsé par trois moteurs électriques totalisant 2 000 chevaux. Ajoutez à cela des pneus slicks et une aérodynamique générant jusqu’à près de 1 995 kg d’appui à 240 km/h. Résultat ? Une tenue de route qui le rapproche davantage d’une Formule 1 que d’un simple véhicule de transport. Lors de son plus récent essai sur la piste de Top Gear, piloté par le mythique Stig, le SuperVan a bouclé un tour en 1 minute et 5,3 secondes, se hissant ainsi à la troisième place des véhicules les plus rapides jamais chronométrés sur ce circuit. Avec ce temps au tour, Ford vient tout simplement d’établir le record du tour le plus rapide pour un véhicule électrique. Il a devancé des monstres comme la McLaren 720S GT3X et la Pagani Zonda R, de véritables voitures de course. Le record actuel du tracé est toujours détenu par la légendaire Renault F1 R24, la même monoplace qu’Alonso et Trulli pilotaient en 2004. Même 20 ans plus tard, les performances de cette F1 historique restent intouchées par les hypercars modernes.

Sur le même sujet  Pourquoi si peu ? Cette version extrême de la Mazda MX-5 est enfin dévoilée mais personne ne pourra l’acheter à moins que la demande n’explose
Les appendices aérodynamiques du SuperVan 4.2 génèrent jusqu’à 1 995 kg d’appui - © Ford
Les appendices aérodynamiques du SuperVan 4.2 génèrent jusqu’à 1 995 kg d’appui – © Ford

Un parcours déjà légendaire

Le SuperVan 4.2 s’illustre depuis ses débuts en 2023. Au Goodwood Festival of Speed, il avait déjà conquis la célèbre course de côte en établissant un record de 43,98 secondes. Quelques mois plus tard, il s’est fait remarquer à Pikes Peak sous les ordres de Romain Dumas, où il a décroché une deuxième place impressionnante sur ce tracé ultra-exigeant. En 2024, ce véhicule hors pair a de nouveau fait parler de lui en signant un nouveau record sur le circuit mythique de Bathurst, en Australie. À chacune de ses sorties, ce mastodonte électrique démontre qu’innovation et performance peuvent coexister — même au volant d’un “simple” utilitaire.

Ford SuperVan 4.2: How Fast Can A 2000bhp Transit Go? | Stig Laps

La puissance électrique à la pointe

Le SuperVan 4.2 témoigne de la volonté de Ford d’explorer de nouveaux horizons, en alliant technologie de pointe et design audacieux. Ce projet montre que les véhicules électriques ne sont pas seulement propres, ils peuvent aussi être incroyablement rapides. Le secret de ses performances réside dans un allègement de 400 kg par rapport à son prédécesseur, pour un poids total d’environ 1 800 kg. Sa carrosserie, inspirée du Ford Transit Custom, est optimisée pour l’aérodynamisme tout en affichant un look résolument futuriste. Certes, vous n’entendrez pas le rugissement d’un gros V8 sous le capot, mais le chrono ne ment pas… Le SuperVan 4.2 n’est pas qu’une démonstration de force : c’est un aperçu de l’avenir de la mobilité et de la compétition électriques.

Le N°1 du low cost français met au point une innovation majeure pour protéger les pilotes de rallye lors de violents impacts si efficace qu’elle deviendra obligatoire en compétition

Cet article met en lumière les performances du Ford SuperVan 4.2 sur le circuit de Top Gear, ses records sur des tracés légendaires et son rôle de vitrine pour l’innovation électrique. Ce véhicule prouve que les limites sont faites pour être repoussées — même pour un utilitaire.

Sur le même sujet  Et si Ferrari dévoilait un modèle encore plus iconique que la légendaire F40 ? Lewis Hamilton a une idée bien précise en tête

Images : © Ford

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

Sur le même sujet

Un enfer à 330 km/h : Ce pilote français nous donne la règle N°1 pour survivre sur le circuit de F1 le plus dangereux...

Le circuit de Djeddah, avec ses virages à grande vitesse et ses murs proches, est devenu un incontournable...

Porsche pulvérise un record que personne n’attendait et relance un vieux débat qui fait hurler les puristes

La Porsche 911 GT3, déjà un modèle emblématique de la marque, vient de battre un record impressionnant sur...

La fin des voitures des sports programmée par l’UE sauf si les constructeurs s’adaptent à cette nouvelle réglementation qui pourrait les tuer

L’Union européenne a récemment fait trembler l’industrie automobile avec une proposition d’interdiction de la fibre de carbone, un...

Pourquoi si peu ? La Mercedes la plus célèbre fête ses 46 ans avec une série ultra limitée réservée à seulement quelques chanceux

Mercedes-Benz vient tout juste de dévoiler une nouvelle version exclusive de son Classe-G, un modèle déjà culte aussi...