Rupture choc après 4 ans de relation : Alpine F1 Team vire son seul pilote vainqueur pour une raison inédite

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La séparation entre Esteban Ocon et Alpine s’accélère. Le pilote français, qui rejoindra Haas en 2025, ne participera pas au Grand Prix d’Abou Dabi. Ce départ anticipé pourrait ouvrir la voie à Jack Doohan pour faire ses débuts en Formule 1.

Une nouvelle qui nous a tous surpris à la suite du Grand Prix du Qatar, plongeons dans les coulisses de cette rupture qui semble bénéficier à toutes les parties.

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Un départ soudain mais logique

Après un abandon frustrant lors du Grand Prix du Qatar, Esteban Ocon a laissé entendre que son aventure avec l’équipe Alpine F1 touchait à sa fin. Cela a maintenant été confirmé : le pilote français quitte son baquet avant la dernière course de la saison. Bien que brutal, cette décision s’inscrit dans un contexte de tensions croissantes entre Esteban Ocon et Alpine, particulièrement visibles depuis sa collision avec Pierre Gasly à Monaco. Selon Oliver Oakes, directeur sportif d’Alpine, les discussions autour de cette séparation ont été collaboratives. « Esteban veut commencer son travail avec Haas, et nous souhaitons préparer Jack pour 2025. Cela semble convenir à tout le monde. » Ce scénario pourrait également permettre à Ocon de participer aux essais de fin de saison avec son futur employeur : Haas F1 Team. Bien que cette décision paraisse logique, je trouve extrêmement regrettable de conclure une collaboration de cette manière. Le seul pilote vainqueur d’une course pour Alpine termine son aventure de la pire des façons.

Pierre Gasly au GP du Qatar - © Alpine F1 Team media
Pierre Gasly au GP du Qatar – © Alpine F1 Team media

Jack Doohan prêt pour ses débuts en F1

Pour Alpine, cette décision est également stratégique : offrir à Jack Doohan sa première expérience complète d’un week-end de Formule 1 avant la saison 2025. Le jeune Australien, actuellement pilote de réserve, aurait l’occasion de se familiariser avec l’équipe dans un contexte réel de course, loin de la pression de son Grand Prix à domicile à Melbourne. « Introduire Jack maintenant élimine le stress de ses premiers tours en Australie l’année prochaine », a expliqué Oliver Oakes. Cette transition semble naturelle pour Alpine, qui cherche à maximiser ses chances pour 2025 après une saison 2024 décevante. De plus, le départ anticipé d’Ocon pourrait aider l’équipe à restaurer une certaine unité, souvent mise à mal par des querelles internes.

Avec ses 23 ans d’expérience, ce pilote de F1 est le dernier espoir pour sauver Aston Martin du désastre en 2025

Négociations complexes mais fluides

Malgré la simplicité apparente de ce changement, les discussions entre Alpine, Esteban Ocon et Mercedes – son management – n’ont pas été sans défis. Toto Wolff et Flavio Briatore, figures clés chez Mercedes et Alpine respectivement, ont joué un rôle crucial dans l’obtention d’un accord mutuellement bénéfique. La clé des négociations ? Aligner les intérêts d’Ocon, d’Alpine et de Haas. « Ce départ anticipé permet à Esteban de se concentrer pleinement sur son avenir avec Haas F1 Team, tandis que nous pouvons donner à Jack une chance de se préparer dans des conditions optimales », a partagé Oakes. Les derniers ajustements devraient être confirmés lundi, scellant l’un des départs les plus rapides de la saison.

Cet article explore la séparation entre Esteban Ocon et l’équipe Alpine F1, le rôle stratégique de Jack Doohan dans cette transition et les négociations en coulisses qui ont mené à cet accord. Une rupture bien orchestrée qui pourrait marquer un tournant pour les deux pilotes et leurs équipes respectives.

Images : Alpine F1 Team media

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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