Les spectateurs du Circuit de Losail ont assisté à un week-end de Formule 2 complètement fou. Entre pénalités, collisions et changements constants de leaders, c’est Paul Aron qui a finalement remporté la course principale, signant sa première victoire de la saison.
Pendant ce temps, Isack Hadjar a profité des ennuis de Gabriel Bortoleto pour raviver la bataille pour le titre du championnat FIA F2.
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Un départ chaotique et des maux de tête stratégiques
La course principale de F2 a démarré de manière dramatique : Paul Aron, en pole, a raté son départ, permettant à Gabriel Bortoleto de prendre la tête. Derrière, le peloton a rapidement plongé dans le chaos, Dino Beganovic et Victor Martins luttant pour la troisième place, tandis qu’Isack Hadjar perdait plusieurs positions dans les premiers virages. Ce qui devait être une bataille stratégique s’est rapidement transformé en un casse-tête pour les équipes, surtout lorsque les pneus mediums ont commencé à se détériorer dès le sixième tour. Les arrêts aux stands se sont enchaînés dans une frénésie organisée. Tandis qu’Aron et Martins tentaient de regagner du terrain en passant sur des pneus durs, Bortoleto et Hadjar restaient dehors, misant sur des stratégies audacieuses. Une collision entre Kimi Antonelli et Richard Verschoor a ensuite déclenché une Virtual Safety Car, bouleversant la hiérarchie. Hadjar a utilisé la neutralisation pour s’arrêter aux stands et a émergé devant plusieurs rivaux, tandis que Bortoleto se retrouvait sous enquête pour une sortie de la pit lane risquée.
How a HUGELY dramatic Lusail Feature Race unfolded 🗞️
Paul Aron came through to win, whilst there were mixed fortunes for the championship protagonists 👀👇#F2 #QatarGP https://t.co/ithXEjLkmP
— Formula 2 (@Formula2) December 1, 2024
Pénalités, collisions et safety cars au Qatar
Comme si le chaos initial n’était pas suffisant, le reste de la course a été marqué par des incidents et des pénalités. Bien que Bortoleto ait maintenu la tête, il a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir franchi la ligne de sortie des stands. Cela a permis à ses poursuivants, notamment Hadjar et Aron, de se rapprocher au classement virtuel. La safety car a été déployée à plusieurs reprises, notamment après une collision entre Jak Crawford et Rafael Villagomez. Chaque redémarrage a été tendu, avec des dépassements audacieux et des erreurs coûteuses, comme celle d’Oliver Bearman, leader provisoire, qui s’est fait piéger lors d’un redémarrage. Pendant ce temps, Victor Martins a vu ses espoirs anéantis après une collision qui l’a contraint à abandonner.
Aron triomphe, Hadjar ravive la bataille pour le championnat F2
Avec l’utilisation du chronomètre de course à la place du compteur de tours à cause des périodes prolongées de safety car, les dernières minutes ont été décisives. Paul Aron a réussi à dépasser Bortoleto dans les derniers instants, profitant de la pénalité du Brésilien pour décrocher une victoire bien méritée. Hadjar, qui a terminé troisième, a également profité des contretemps de ses rivaux pour réduire l’écart à seulement 0,5 point derrière Bortoleto au classement. Ce résultat prépare un affrontement palpitant pour le titre de champion de F2 lors de la finale de la saison à Abu Dhabi, où chaque point comptera. Avec un écart aussi étroit, le titre est encore à prendre pour n’importe lequel des deux pilotes.
Cet article explore comment la course principale de F2 au Qatar a bouleversé le classement du championnat, avec Paul Aron décrochant sa première victoire et Gabriel Bortoleto et Isack Hadjar désormais séparés par seulement 0,5 point. Marqué par des pénalités, des stratégies audacieuses et des safety cars, ce week-end chaotique promet une finale explosive à Abu Dhabi. Ne manquez pas ce qui pourrait être un moment déterminant de la saison !
Images : Red Bull Content pool
