Esteban Ocon, fraîchement signé avec Haas en F1, semble prêt à tourner la page Alpine – et pas seulement sur la piste. Libéré de ses engagements avec le Groupe Renault, le pilote français s’est offert une toute nouvelle Ferrari 296 GTB !
Il a récemment pris livraison de ce modèle à moteur central chez Charles Pozzi, concessionnaire Ferrari à Paris. Ce choix marque un nouveau chapitre dans sa carrière, mêlant ambition sportive et plaisir personnel.
Sur le même thème :
- Seulement 12 min pour recharger à 100% : des chercheurs coréens ont enfin trouvé une solution pour éliminer TOUS les inconvénients des batteries actuelles
- BYD a vendu 4 millions de voitures en 2024, non-seulement ils humilient Tesla mais en plus ils propulsent la chine au rang de leader incontesté sur le marché des voitures électriques
Une Ferrari 296 GTB : symbole d’une nouvelle ère
Pour célébrer ce tournant, Esteban Ocon a opté pour une Ferrari 296 GTB, une supercar hybride aussi puissante qu’élégante et estimée à plus de 400 000€. Avec 830 chevaux issus d’un moteur V6 couplé à un moteur électrique, ce bijou de Maranello accélère de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 330 km/h. Côté design, Ocon a visiblement choisi une peinture rouge métallique nommée “Rosso Fiorano”, en hommage au circuit historique de Ferrari. Livrée chez Charles Pozzi Paris, la voiture a immédiatement fait sensation sur les réseaux sociaux. Le modèle sélectionné, la 296 GTB, est également équipé du pack Assetto Fiorano, qui optimise ses performances sur circuit grâce à des composants en fibre de carbone et un système d’échappement amélioré. En clair, une configuration à l’image de l’amour d’Ocon pour la performance, que ce soit en F1 ou sur route. Et compte tenu des limitations de vitesse strictes en France, il y a fort à parier que cette 296 GTB verra l’asphalte des circuits !
Haas F1 Team : un nouveau défi pour Esteban Ocon
Après plusieurs saisons en dents de scie avec Alpine, Ocon fait un pari audacieux en rejoignant Haas, une équipe indépendante qui a progressé en 2024 en terminant septième du championnat des constructeurs. Aux côtés du prometteur rookie Oliver Bearman, le Français espère jouer un rôle clé dans la montée en puissance de l’équipe. Avec un moteur Ferrari sous le capot et une trajectoire positive, Haas pourrait surprendre en 2025 – et Ocon est déterminé à s’imposer comme le leader dont l’équipe a besoin. Passer d’une écurie d’usine comme Alpine à une structure plus agile comme Haas ne sera pas sans défis, mais avec son expérience solide et son ambition intacte, Ocon semble prêt à se réinventer. Les fans français espèrent que ce nouveau chapitre apportera un souffle nouveau à sa carrière.
De Alpine à Ferrari : un geste stratégique
Au-delà du plaisir personnel, cet achat est également une déclaration d’intention pour Esteban Ocon. Après des années liées à Renault et Alpine, il a choisi une sportive italienne iconique qui incarne prestige et performance. Ce choix est d’autant plus stratégique que Haas bénéficie d’un partenariat étroit avec Ferrari, qui fournit les moteurs de l’écurie. Conduire une Ferrari est donc un signe de respect envers ses nouveaux employeurs, tout en marquant une rupture symbolique avec son passé chez Alpine.
Cet article explore la transition d’Esteban Ocon vers l’équipe Haas F1, son acquisition de la Ferrari 296 GTB comme symbole de ce nouveau chapitre, et les défis sportifs qui l’attendent en 2025.
Images : © Charles Pozzi Paris
