Les taxis autonomes accumulent déjà les problèmes : voici pourquoi ils reçoivent des centaines de contraventions…
Les taxis autonomes étaient censés révolutionner la mobilité urbaine. Mais dans des villes comme San Francisco et Los Angeles, ces véhicules sans chauffeur révèlent rapidement un problème inattendu : ils ne savent pas toujours où ni comment se garer. Résultat, Waymo, la filiale d’Alphabet spécialisée dans les taxis autonomes, a reçu près de 600 amendes en 2024. Une pile de contraventions qui met en lumière les défis que ces véhicules futuristes doivent encore surmonter.
Sur le même thème :
- Troisième bonne nouvelle en 2025 pour ce géant inarrêtable de l’automobile de luxe Britannique !
- Déjà archi-puissant, ce moteur Ferrari va devenir un véritable “monstre” avec une nouvelle technologie qui va faire exploser tous les compteurs
Des centaines d’infractions pour les taxis autonomes
Les taxis autonomes sont programmés pour respecter scrupuleusement le code de la route. Pas de feux rouges grillés, pas d’excès de vitesse, clignotant activé à chaque changement de voie. Pourtant, cela ne les empêche pas d’accumuler les infractions, surtout en matière de stationnement. Ça n’est pas sans rappeler notre article sur ce conducteur Chinois qui s’était fait une frayeur avec l’Autopilot. Rien qu’en 2024, les véhicules de Waymo ont reçu 589 amendes à San Francisco pour des motifs comme entrave à la circulation, non-respect du nettoyage des rues, ou stationnement en zone interdite. Le problème est encore plus flagrant à Los Angeles, où ces taxis ont aussi été verbalisés des dizaines de fois pour stationnement illégal. La cause principale ? Leur algorithme, qui privilégie des emplacements perçus comme sûrs pour déposer ou récupérer des passagers, même si cela signifie s’arrêter en zone interdite. C’est fou non ?
Un problème qui perturbe les autres usagers de la route
Au-delà des amendes, ces erreurs de stationnement créent des situations dangereuses pour les autres conducteurs et les piétons. Un taxi autonome mal garé peut forcer les voitures à changer brusquement de voie ou à ralentir de manière imprévisible, augmentant ainsi le risque d’accident. Pire encore, certains de ces véhicules ont bloqué des voies d’urgence, retardant l’intervention de pompiers et d’ambulances. Les autorités locales commencent à tirer la sonnette d’alarme. À San Francisco, les responsables estiment que les taxis autonomes ont causé plus de deux heures de retard aux transports publics en 2024, à cause de blocages sur les bus et tramways. Face à ces incidents, certaines villes réclament des réglementations plus strictes pour encadrer ces véhicules.
Un flou juridique qui protège encore les taxis autonomes
Aujourd’hui, les taxis autonomes profitent d’un vide juridique qui les protège de certaines sanctions. Contrairement aux véhicules classiques, ils ne peuvent pas être verbalisés pour des infractions de conduite, comme ne pas céder le passage aux piétons ou franchir une ligne continue. En Californie, la loi impose qu’un conducteur désigné soit identifié avant d’émettre une amende. Mais cela va bientôt changer. Une nouvelle loi, qui entrera en vigueur en juillet 2026, permettra aux forces de l’ordre d’infliger directement des amendes aux entreprises exploitant ces véhicules pour des infractions au code de la route. D’ici là, seules les contraventions liées au stationnement peuvent être appliquées normalement.
Une technologie qui a encore du chemin à faire
Malgré ces défis, Waymo et les autres acteurs du secteur ne comptent pas abandonner leur vision d’un transport urbain 100 % autonome. L’entreprise affirme travailler sur des améliorations pour réduire le nombre d’infractions et optimiser le stationnement. Parmi les solutions envisagées :
- Des algorithmes plus avancés pour mieux détecter les zones de stationnement autorisées.
- Une communication en temps réel avec les infrastructures urbaines, afin d’accéder aux informations sur les places disponibles.
Waymo insiste aussi sur le fait que ces problèmes font partie du processus d’apprentissage des véhicules autonomes. Tout comme les conducteurs humains doivent s’adapter à la circulation, ces taxis doivent apprendre à interpréter les complexités des rues des grandes villes. Mais pour l’instant, cette phase d’apprentissage coûte cher—tant en amendes qu’en frustration pour les autorités et les autres usagers de la route.
Cet article explore les difficultés rencontrés par les taxis autonomes, notamment leurs problèmes de stationnement, leur impact sur la circulation et les évolutions légales à venir. Si ces véhicules représentent l’avenir du transport urbain, ils ont encore beaucoup de progrès à faire avant de s’intégrer parfaitement dans les villes.
Source : The Washington Post
Images : Jaguar
