Ce prodige finlandais peut piloter n’importe quelle voiture de course, même une Formule 1 et va faire son grand retour dans le Championnat du Monde des Rallyes

Date:

Le double champion du monde de rallye, Kalle Rovanperä, se prépare à faire son retour à plein temps en WRC dès 2025.

Après avoir passé l’année 2024 à diversifier ses compétences sur circuit, il espère que cette expérience aura un impact significatif sur ses performances, notamment lors des rallyes asphalte. Alors, que s’est-il passé cette année pour le prodige finlandais, et pourquoi cette aventure hors des sentiers battus pourrait-elle tout changer ?

Sur le même thème :

Un champion qui choisit une voie différente

2024 a marqué un tournant dans la carrière de Rovanperä. Plutôt que de se concentrer uniquement sur le WRC, il a décidé d’élargir ses horizons en participant à la Porsche Carrera Cup Benelux, un championnat prestigieux de courses sur circuit. Et il ne s’est pas contenté d’y participer : avec des victoires à Imola, au Red Bull Ring et à Zolder, il a terminé quatrième au classement général. Mais ce n’est pas tout — il a également pris part à la Porsche Carrera Cup Italie et, cerise sur le gâteau, testé une ancienne Formule 1 de Red Bull au Red Bull Ring. Interrogé sur son choix de se tourner vers la course sur circuit, Rovanperä a expliqué que cette expérience lui avait beaucoup appris sur lui-même, à la fois sur le plan personnel et professionnel. « J’ai découvert quels types de défis j’aime relever et ce que je veux vraiment accomplir dans ma carrière », a-t-il confié. Pour lui, cette expérience unique a non seulement fait de lui un pilote plus complet, mais pourrait aussi lui donner un avantage décisif en rallye.

Sur le même sujet  Aucun pilote ne peut survivre au rallye Dakar sans respecter ces 3 conditions
Elfyn Evans Japon 2024 - © Jaanus Ree Red Bull Content pool
Elfyn Evans Japon 2024 – © Jaanus Ree – Red Bull Content pool

Du circuit au rallye : des compétences transférables ?

Rovanperä est convaincu que ses aventures sur circuit lui seront utiles, en particulier pour les étapes asphalte en WRC. Selon lui, la conduite sur circuit a amélioré sa précision dans des conditions propres et contrôlées, similaires aux routes du Rallye Islas Canarias. Cependant, il reconnaît que le rallye représente un défi différent lorsque les conditions deviennent « sales », avec du gravier ou des débris sur la trajectoire. Néanmoins, son retour sur asphalte en 2024 a déjà montré des résultats prometteurs. Lors du Rallye National Hivernal du Dévoluy, il a terminé deuxième au volant de la toute nouvelle GR Yaris Rally1, équipée de pneus Hankook développés pour 2025. Cet événement a permis à Toyota de collecter des données précieuses et à Rovanperä de tester une voiture non hybride, plus légère et, selon lui, « plus agréable à conduire ». Cette préparation méthodique pose déjà les bases d’un retour solide.

Renverser du Red Bull dans une Bugatti à 5 millions d’euros : une propriétaire Texane défie le constructeur le plus prestigieux au monde qui relève le challenge

2025 : une année charnière

Pour démarrer 2025 à pleine vitesse, Rovanperä prévoit de participer aux 24 Heures de Dubaï avant de se rendre au légendaire Rallye Monte-Carlo en janvier. Ce programme illustre sa polyvalence et sa soif de nouveaux défis. Ce mélange de disciplines pourrait-il lui donner les outils nécessaires pour maîtriser les rallyes asphalte, souvent imprévisibles ? Rovanperä semble plus motivé que jamais. Avec des tests intensifs et une préparation minutieuse, il aborde 2025 avec une vision claire : saisir chaque opportunité et consolider son statut de légende du WRC.

Sur le même sujet  Le WRC va faire exploser son nombre de spectateurs en révisant complètement son règlement dès 2025

Cet article explore le parcours atypique de Kalle Rovanperä en 2024 et comment ses expériences sur circuit pourraient transformer son approche du rallye. Entre victoires sur piste et tests techniques, la star finlandaise se prépare pour un retour spectaculaire en WRC.

Images : © Jaanus Ree – Red Bull Content pool

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

Sur le même sujet

750 ch à ce prix-là ? Cette Alfa Romeo pulvérise le rapport puissance / prix

L'Alfa Romeo SZ, surnommée « Il Mostro » pour son design audacieux et ses lignes controversées, est une...

Il vous faudra 11 millions d’euros pour acquérir cette hypercar unique, mais elle en vaut largement la peine

Connaissez-vous Pagani ? Leur tout premier modèle, la Zonda, est déjà une légende dans le monde des supercars....

L’une des meilleures nouvelles de l’année est déjà tombée et elle concerne le 4X4 le plus célèbre du monde : le nouveau Defender

Alors que de nombreux constructeurs plongent tête baissée dans l’électrification, Land Rover adopte une approche plus prudente avec...

La voiture 100% autonome sur nos routes en 2025 ? Une innovation décisive devrait équiper la moitié des nouveaux véhicules cette année

La révolution de la mobilité avance à grands pas, et les véhicules autonomes ne sont plus un rêve...