Une seule au monde ! Maserati voulait dévoiler un nouveau cabriolet, mais ce modèle sur mesure l’a totalement effacé

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Maserati a profité du prestigieux Concours d’Élégance International (The ICE) à St. Moritz pour dévoiler une version plus accessible de la GranCabrio, ainsi qu’un modèle unique, sur mesure.

Avec son moteur V6 de 490 chevaux et des performances dignes du grand tourisme moderne, cette nouvelle variante est déjà prête à captiver les amateurs de cabriolets sportifs. Mais la véritable star du spectacle a sans aucun doute été la GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE ICE, un modèle sur mesure aux finitions glacées, conçu spécialement pour cet événement exceptionnel.

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Une GranCabrio plus accessible, mais toujours performante

Jusqu’à présent, la Maserati GranCabrio n’était disponible qu’en version Trofeo, affichant 550 chevaux. Désormais, la marque trident propose une version « plus modérée » (tout est relatif) avec 490 chevaux, soit la même puissance que la version standard du coupé GranTurismo. Ce V6 biturbo de 3,0 litres est associé à un système de transmission intégrale et à une boîte automatique à 8 rapports, permettant un 0-100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 302 km/h.

Visuellement, cette version d’entrée de gamme conserve les lignes élégantes et agressives qui rendent la GranCabrio si séduisante. Présentée lors de The ICE dans une superbe teinte Verde Giada, elle repose sur des jantes Crio diamant de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, agrémentées d’étriers de frein noirs. À l’intérieur, l’habitacle reste tout aussi luxueux, avec des sièges en cuir perforé, un combiné d’instruments numérique de 12,2 pouces, un écran multimédia de 12,3 pouces et un second écran de 8,8 pouces dédié au confort des passagers.

Grancabrio 490 cv ICE St Moritz - © Maserati
Grancabrio 490 cv ICE St Moritz – © Maserati

Un modèle unique inspiré des paysages hivernaux

Parallèlement à cette nouvelle version, Maserati a dévoilé un modèle unique : la GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE ICE. Conçue par le département Fuoriserie, spécialisé dans la personnalisation sur mesure, cette édition rend hommage aux paysages enneigés de St. Moritz et à l’ambiance glaciale de l’événement. Elle arbore une peinture exclusive Ice Liquid tri-coat — une teinte nacrée en trois couches qui évoque les reflets d’un lac gelé. Des détails Gloss White contrastent avec la carrosserie, tandis que les jantes au design forgé Astreo présentent des étriers bleus éclatants. Le toit souple Marine Blue complète l’ensemble, conférant à la voiture un look indéniablement élégant et hivernal. À l’intérieur, l’ambiance glaciale se poursuit avec une sellerie dédiée combinant des tons froids et des inserts en fibre de carbone.

Sous le capot, aucun compromis n’est fait : cette édition repose sur la version Trofeo du Nettuno V6, développant 550 chevaux et 650 Nm de couple. Le résultat est un 0-100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse de pointe de 316 km/h.

GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE ICE - © Maserati
GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE ICE – © Maserati

La gamme Maserati en pleine évolution

Au-delà de ces deux nouveaux modèles, Maserati annonce plusieurs mises à jour pour sa gamme GT. La palette de couleurs s’élargit pour offrir plus d’options aux clients, tandis que les versions Trofeo (coupé et cabriolet) recevront un nouveau système d’échappement sport dès mars. Maserati promet un son plus pur et encore plus émotionnel pour captiver ceux qui recherchent des sensations fortes à chaque accélération. Avec cette nouvelle GranCabrio et un modèle unique qui élève à la fois le luxe et la performance, Maserati continue d’affirmer son identité dans le segment du grand tourisme. Elle propose aux passionnés des modèles aussi élégants que puissants, qu’ils recherchent une GT plus accessible ou une pièce véritablement exceptionnelle.

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Cet article explore le lancement de la Maserati GranCabrio moins puissante, les détails du modèle unique ONE of ONE – THE ICE, et les mises à jour annoncées pour la gamme GT de la marque italienne.

Source : Maserati

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.
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