En pleine transition vers l’électrification complète, Lamborghini a marqué un tournant historique en 2024 avec des ventes record.
Entre le lancement de nouveaux modèles et des carnets de commandes remplis pour les années à venir, la marque italienne prouve qu’elle peut allier innovation, passion et héritage. Ce succès repose en grande partie sur des ventes d’un SUV florissant et des supercars qui continuent de séduire avec leurs énormes moteurs, même en 2024.
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Des chiffres qui dépassent toutes les attentes en 2024
Avec 10 687 véhicules livrés en 2024, Lamborghini a surpassé ses performances déjà impressionnantes de 2023. Cette hausse de 6 % montre que la marque reste un pilier du segment du luxe malgré l’évolution de sa gamme. À titre de comparaison, son plus proche concurrent Ferrari aurait vendu environ 14 000 véhicules. Les ventes ont été menées par l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique avec 4 227 unités (+6 %), suivis par les Amériques (3 712 unités, +7 %) et l’Asie-Pacifique (2 748 unités, +3 %). Le SUV Urus, best-seller incontesté, représente une part importante de ce succès. Sa dernière version hybride rechargeable, l’Urus SE, a connu une demande mondiale immédiate, avec des commandes déjà repoussées à 2026. Cet intérêt témoigne de l’engouement croissant, même chez les acheteurs de luxe, pour des véhicules électrifiés qui ne sacrifient rien aux performances.
Une transition bien orchestrée vers les modèles hybrides
La nouvelle gamme de Lamborghini est axée sur une transition maîtrisée vers les modèles hybrides rechargeables. En tête de liste, la Revuelto, équipée d’un V12 hybride, joue un rôle central. Son succès est tel que les commandes pour ce modèle sont déjà complètes jusqu’à la fin de 2026. Et c’est facile à comprendre : la Revuelto est une succession parfaitement réussie à l’iconique Aventador. Parallèlement, la Huracan reste en production avec des versions spéciales comme la Sterrato et la Tecnica, avant de laisser sa place au Temerario, un coupé hybride V8 dont la production commencera bientôt. Cette stratégie, baptisée « Direzione Cor Tauri », vise à faire de Lamborghini le premier constructeur de supercars à disposer d’une gamme entièrement hybride rechargeable. Une évolution audacieuse pour une marque historiquement liée aux moteurs thermiques traditionnels, mais qui répond clairement à une demande croissante pour des véhicules plus respectueux de l’environnement tout en maintenant des performances exceptionnelles.
Et demain ? Une hypercar 100 % électrique encore loin
Bien que Lamborghini travaille sur son futur modèle électrique, le Lanzador, prévu pour 2029, les supercars entièrement électriques ne sont pas encore au programme. Stephan Winkelmann, PDG de la marque, a confirmé que les modèles hybrides resteront au cœur de la stratégie de Lamborghini pour les prochaines années. Selon lui, les hypercars entièrement électriques peinent à séduire, les clients privilégiant encore le caractère et l’exclusivité des moteurs thermiques. Le Lanzador, un grand tourer à deux portes et quatre places, représentera une étape importante en tant que premier modèle entièrement électrique de la marque. D’ici là, Lamborghini continuera à se concentrer sur ses hybrides rechargeables, qui allient innovation technologique et ADN sportif indéniable.
Cet article explore les ventes record de Lamborghini en 2024, le succès de ses nouveaux modèles hybrides rechargeables et les perspectives d’avenir de la marque italienne avec le lancement prévu de son premier véhicule entièrement électrique en 2029.
Images : © Lamborghini
