Première mondiale pour McLaren : ces deux Supercars ultra limitées embarquent un matériau spécial jamais vu dans aucune autre voiture

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McLaren célèbre son triomphe en F1 avec deux éditions spéciales ultra-exclusives.

Après une saison mémorable de Formule 1 en 2024, McLaren a décidé de marquer l’occasion en dévoilant deux éditions spéciales de ses supercars phares : la 750S et l’Artura. Ces éditions limitées rendent hommage à la MCL38, la monoplace qui a permis à l’équipe britannique de décrocher son neuvième Championnat des Constructeurs, mettant fin à 26 ans d’attente.

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Un hommage direct à la monoplace MCL38

Visuellement, la 750S MCL38 Celebration Edition et l’Artura MCL38 Celebration Edition adoptent une esthétique directement inspirée de la Formule 1. La livrée aux couleurs de McLaren, avec ses accents Papaya (l’orange emblématique de la marque) et Anthracite, rappelle immédiatement la monoplace championne du monde. Chaque véhicule arbore également un logo “Nine-Star” et une couronne de laurier, symboles du triomphe de McLaren en 2024. L’un des éléments les plus stylés de cette série spéciale est sans doute la plaque de dédicace à l’intérieur de l’habitacle. Elle n’affiche pas seulement un numéro de production — elle intègre un véritable morceau de fibre de carbone provenant d’une MCL38 ayant couru en F1, une première ! Un détail qui renforce l’authenticité de ces éditions et qui plaira certainement aux passionnés ! L’histoire ne précise pas s’il s’agit d’un morceau de carbone d’une voiture victorieuse ou simplement d’une voiture qui a terminé sur le podium…

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De gauche à droite : 750S, Artura et MCL38 - © McLaren
De gauche à droite : 750S, Artura et MCL38 – © McLaren

Des performances à la hauteur du prestige de McLaren

Sous le capot, ces éditions spéciales conservent les caractéristiques techniques des modèles de base, avec quelques touches inspirées de la F1. La 750S, équipée d’un V8 biturbo, délivre toujours 750 chevaux, offrant des performances exceptionnelles sur route comme sur circuit. L’Artura, quant à elle, adopte une approche plus moderne avec son V6 hybride, combinant puissance thermique et électrification pour une expérience de conduite plus raffinée et efficace — le rival parfait de la Ferrari 296 GTB. À l’intérieur, ces éditions vont encore plus loin avec des éléments en carbone apparent, une signature des pilotes Lando Norris et Oscar Piastri sur les seuils de porte, et des finitions exclusives. Le volant et les sièges arborent des accents Papaya, rappelant subtilement l’univers de la Formule 1.

Artura MCL38 Celebration Edition - © McLaren
Artura MCL38 Celebration Edition – © McLaren

Une rareté qui risque de s’épuiser

Avec seulement 18 unités au total — 9 exemplaires de chaque modèle pour célébrer le neuvième titre — ces éditions McLaren MCL38 Celebration sont vouées à devenir de véritables objets de collection. Ce n’est pas qu’une simple opération marketing : ces supercars incarnent le retour de McLaren au sommet de la F1 après des années d’attente et de reconstruction. Il y a à peine trois ans, McLaren vivait les pires saisons de son histoire. Le constructeur britannique, qui n’avait pas remporté le Championnat des Constructeurs depuis 1998, célèbre aujourd’hui un moment clé de son histoire. Et si ce n’était que le début ? Avec l’évolution des règlements en 2026, McLaren se positionne déjà comme l’un des sérieux prétendants au titre, aux côtés de Ferrari et Red Bull. Ces éditions spéciales ne rendent pas seulement hommage au passé, elles rappellent aussi le retour en force de McLaren au premier plan.

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750S MCL38 Celebration Edition - © McLaren
750S MCL38 Celebration Edition – © McLaren

Cet article explore comment McLaren célèbre son neuvième titre en F1 avec des éditions ultra-exclusives de la 750S et de l’Artura. Avec seulement 18 unités, ces supercars présentent une livrée inspirée de la MCL38 et intègrent des éléments directement issus de la F1. Un hommage qui souligne la renaissance de McLaren et son ambition de rester au sommet.

Il économise des millions sur l’achat de sa Supercar et se retrouve avec un exemplaire unique dans son pays

Source & images : © McLaren

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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