Premier échec commercial de Ferrari ? Le mythique constructeur Italien est sur le point de dévoiler une supercar qui remet complètement en question son ADN

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Ferrari, maître incontesté de la performance, se prépare à lancer son premier modèle entièrement électrique en 2025.

Depuis des décennies, la marque italienne fascine les passionnés avec ses moteurs rugissants et ses performances sans compromis. Mais l’arrivée d’une Ferrari silencieuse remet en question son ADN même. Entre ambition et scepticisme, cette transition pourrait marquer un moment clé dans son histoire légendaire.

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Tout électrique : un pari stratégique mais risqué

Pour Ferrari, l’électrification n’est pas une option, c’est une nécessité. Les réglementations environnementales se durcissent, et le marché des véhicules électriques croît rapidement. Ferrari prévoit que 40 % de sa production sera électrique d’ici 2030. Pourtant, ce virage soulève de nombreuses questions. Comment Ferrari peut-elle préserver son âme sans son rugissement emblématique ? Le défi est d’autant plus grand que d’autres acteurs du luxe, comme Maserati et Lamborghini, tâtonnent encore dans ce segment. Le cas de la Maserati Folgore, qui peine avec des ventes lentes, est un avertissement clair. Ferrari prend un gros risque : convaincre ses fidèles clients, attachés à la tradition et à l’excellence, tout en attirant de nouveaux adeptes de la mobilité durable.

Maserati GranTurismo Folgore - © Maserati
Maserati GranTurismo Folgore – © Maserati

L’innovation au cœur du projet

Pour réussir, Ferrari ne ménage pas ses efforts. Son futur modèle électrique sera fabriqué dans une toute nouvelle installation de 42 460 mètres carrés à Maranello. Batteries, moteurs électriques, châssis—tout sera développé en interne pour garantir une expérience de conduite unique. La marque promet de conserver ses valeurs fondamentales : puissance, légèreté et, surtout, des sensations de conduite inégalées. Une attention particulière est même portée au son. Oui, Ferrari ne compte pas laisser ses conducteurs dans un silence total. Les ingénieurs travaillent sur une signature sonore distinctive pour remplacer le rugissement légendaire de ses moteurs thermiques. C’est un choix audacieux mais nécessaire pour maintenir le lien émotionnel avec ses conducteurs.

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Les défis d’un marché en pleine mutation

Cependant, malgré des investissements massifs en recherche et développement, Ferrari fait face à des obstacles colossaux. Le marché des voitures électriques de luxe est encore jeune et hautement imprévisible. Certains acheteurs pourraient hésiter à abandonner la magie des moteurs traditionnels. D’autres marques, comme Lamborghini, prennent leur temps pour entrer sur ce marché, laissant Ferrari en première ligne pour affronter les risques. Si Ferrari échoue à produire une voiture à la hauteur de sa réputation, les conséquences pourraient être sévères. Non seulement cela freinerait sa progression dans l’électrification, mais cela pourrait également ternir son image d’excellence. Le Capital Markets Day prévu fin 2025 sera crucial—Ferrari devra y dévoiler ses prochains plans stratégiques et, espérons-le, rassurer investisseurs et fans sur le succès de ce tournant historique.

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Cet article explore les enjeux colossaux autour du lancement de la première voiture électrique de Ferrari. Entre pressions environnementales, attentes des clients et défis technologiques, ce modèle pourrait marquer un nouveau chapitre glorieux ou devenir une leçon douloureuse pour la marque. Une chose est sûre : 2025 s’annonce comme une année cruciale pour Ferrari et l’avenir des automobiles haut de gamme.

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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