Nouveau record : la marque américaine N°1 vient de dévoiler sa voiture la plus rapide jamais créée, et ce sera un SUV

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Le plus prestigieux des constructeurs automobiles américains, Cadillac, frappe fort avec son tout premier modèle V-Series 100 % électrique : le Lyriq-V 2026.

Ce crossover haute performance promet une expérience de conduite révolutionnaire, mêlant puissance impressionnante et technologies de pointe. Découvrez un modèle qui redéfinit les standards de cette marque emblématique.

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Une puissance électrique conçue pour la vitesse

Sous son capot futuriste, le Lyriq-V de 2026 embarque un système à deux moteurs développant 615 chevaux et 880 Nm de couple. Alimenté par une batterie de 102 kWh, ce SUV électrique passe de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes grâce au mode Velocity Max. Il devient ainsi le Cadillac le plus rapide jamais conçu, surpassant même la CT5-V Blackwing de 2025. Cependant, cette performance a un coût : le Lyriq-V affiche une autonomie estimée à 459 km, un peu inférieure aux autres modèles Lyriq à transmission intégrale, qui peuvent atteindre jusqu’à 513 km. Pour compenser, Cadillac propose une recharge rapide : un chargeur DC permet de récupérer 121 km d’autonomie en seulement 10 minutes, tandis qu’un chargeur AC domestique de 19,2 kW ajoute 71 km d’autonomie par heure.

Le Lyriq V devient ainsi le Cadillac le plus rapide jamais conçu - © Cadillac
Le Lyriq V devient ainsi le Cadillac le plus rapide jamais conçu – © Cadillac

Un design audacieux et des améliorations axées sur la performance

Côté esthétique, le Lyriq-V se distingue par son allure plus sportive. La calandre avant redessinée arbore des inserts en maille unique, accompagnée de jupes latérales au style affirmé. Ses jantes de 22 pouces, ornées du logo V-Series, sont chaussées de pneus été haute performance. Les clients peuvent également opter pour des accents en fibre de carbone et une peinture exclusive Magnus Metal Frost. Les améliorations ne se limitent pas à l’apparence. Le SUV bénéficie d’une suspension abaissée avec amortissement variable en continu et d’un rapport de direction plus rapide, offrant une précision et une réactivité dignes d’une Porsche. Pour le freinage, des disques Brembo de 15,35 pouces à l’avant assurent une puissance d’arrêt remarquable, même en pleine accélération.

2026 LYRIQ-V | Cadillac V-Series

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Technologie et raffinement à bord

À l’intérieur, le Cadillac Lyriq-V ne néglige aucun détail. Le volant arbore fièrement le logo V-Series, tandis que l’écran de 33 pouces sur le tableau de bord est spécifiquement optimisé pour cette version sportive. Les sièges avant, habillés d’un mélange de cuir premium et de matériaux sportifs, offrent un confort exceptionnel et un excellent maintien. Le modèle inaugure des technologies innovantes, comme un affichage tête haute en réalité augmentée à deux plans. Associé au système de conduite semi-autonome Super Cruise, cet équipement simplifie les trajets tout en renforçant la sécurité. Pour les amateurs de musique, un système audio AKG de 23 haut-parleurs compatible Dolby Atmos promet une immersion sonore inégalée.

Le volant arbore fièrement le logo V-Series, tandis que l’écran de 33 pouces trône sur le tableau de bord - © Cadillac
Le volant arbore fièrement le logo V-Series, tandis que l’écran de 33 pouces trône sur le tableau de bord – © Cadillac

Un prix compétitif pour une expérience premium

Fabriqué à Spring Hill, Tennessee, le Lyriq-V 2026 démarre à 79 990 $ aux USA (frais de destination inclus) soit environ 80 000 €. Ce tarif en fait une alternative plus abordable à des rivaux comme le Tesla Model X Plaid, proposé à partir de 94 990 $, soit environ 91 000 €. Malheureusement on ne connait pas encore les prix en Europe. Cadillac cible clairement les passionnés de véhicules électriques premium sans trop alourdir leur budget.

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Cet article explore les caractéristiques techniques du Cadillac Lyriq-V 2026, allant de sa puissance impressionnante à ses technologies de pointe. Ce modèle incarne l’avenir électrique de Cadillac tout en s’imposant comme une référence dans le segment des SUV de luxe.

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Images : © Cadillac

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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