L’Alfa Romeo SZ, surnommée « Il Mostro » pour son design audacieux et ses lignes controversées, est une voiture qui a marqué son époque.
Mais si le modèle de base est déjà un collector, l’Alfa Romeo SZ Trofeo pousse la rareté et l’héritage à un tout autre niveau. Conçue pour une série de courses monomarques dans les années 1990, cette édition spéciale fait rêver les passionnés et est désormais à vendre en Allemagne.
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Une légende de course au passé unique
L’Alfa Romeo SZ Trofeo n’est pas qu’une version légèrement modifiée du modèle classique. Construite pour la piste, cette voiture a participé à des événements prestigieux comme la série Trofeo, notamment en course support lors du Grand Prix de Monaco 1993. Elle a également couru dans plusieurs manches du championnat italien GT la même année, renforçant son héritage. Sous le capot, on retrouve le légendaire moteur V6 Busso atmosphérique de 3,0 litres, réputé pour sa sonorité unique. Cependant, contrairement à l’SZ classique, la Trofeo bénéficie de nombreuses améliorations : suspensions de course, freins spécifiques et un intérieur dépouillé avec des sièges baquets et un tableau de bord minimaliste. Le résultat ? Une machine pensée pour la performance pure. Après sa carrière en compétition, cette voiture a appartenu à Andrea de Adamich, ancien pilote de F1. Utilisée comme véhicule quotidien pendant plus de dix ans, elle a ensuite été vendue à un collectionneur néerlandais qui l’a fait homologuer pour la route en Allemagne.
Un look saisissant et des performances exceptionnelles
Visuellement, la SZ Trofeo attire tous les regards. Elle conserve sa livrée rouge et blanche d’origine, ornée des marquages distinctifs de la série Trofeo. Elle repose sur des jantes OZ Racing de 16 pouces, accentuant son allure agressive. Les éléments aérodynamiques, comme les prises d’air et les appendices en fibre de verre, soulignent son ADN de voiture de course. Côté performances, le moteur V6 délivre une puissance impressionnante de 750 chevaux, transmis aux roues arrière via une boîte séquentielle à 7 rapports. Associée à une structure allégée, cette configuration garantit des sensations de conduite viscérales, autant sur piste que sur route ouverte. En témoignage de ses capacités, la légende du rallye Walter Röhrl a même piloté cette voiture lors d’une session mémorable sur le circuit Red Bull Ring en Autriche.
Une pièce historique à prix collector
Avec seulement quelques unités produites, l’Alfa Romeo SZ Trofeo est une véritable rareté. Avec moins de 14 000 kilomètres au compteur, elle est en excellent état et conserve tous ses composants d’origine. Actuellement listée à 185 000 €, son prix reflète à la fois son exclusivité et son histoire remarquable. Pour les amateurs d’automobiles italiennes et les collectionneurs, c’est une occasion rare d’acquérir un morceau de l’histoire Alfa Romeo – alliant design audacieux, performances impressionnantes et un riche héritage émotionnel.
Cet article retrace l’histoire fascinante de l’Alfa Romeo SZ Trofeo, ses caractéristiques techniques uniques et son importance pour les collectionneurs. Véritable icône des années 1990, cette voiture unique célèbre tout le savoir-faire de l’ingénierie automobile italienne.
