Les États-Unis entrent dans l’histoire de la Formule 1 grâce à Mario Andretti qui veut engager un pilote américain chez Cadillac F1 Team

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En début de semaine, nous avons appris cette incroyable nouvelle : la Formule 1 accueillera un nouvel acteur en 2026, le Cadillac F1 Team. Avec Mario Andretti, champion du monde 1978, à la tête du projet, toutes les cartes sont entre les mains de ce géant américain.

Mais qui pilotera pour Cadillac F1 Team en 2026 ? Contre toute attente, un nom revient souvent comme candidat potentiel pour la grille : Colton Herta.

Colton Herta, la jeune étoile montante prête pour la F1 ?

À seulement 24 ans, Colton Herta a déjà de solides arguments pour décrocher une place chez Cadillac. Actuellement engagé en IndyCar avec Andretti Global, le jeune Américain bénéficie du soutien indéfectible de Mario Andretti, qui loue son expérience et ses performances. Avec trois années passées à courir en Europe et à affronter des futurs talents comme Lando Norris, Herta a prouvé qu’il connaissait les circuits européens sur le bout des doigts. Son impressionnant test avec McLaren à Portimão l’année dernière a renforcé l’idée qu’il pourrait être prêt à passer à la Formule 1. Cependant, un obstacle reste à franchir : obtenir la précieuse Super Licence, indispensable pour courir en F1. Cadillac devra suivre de près ses résultats en 2025 pour s’assurer qu’il remplit tous les critères nécessaires.

Colton Herta - © Penske Entertainment -Joe Skibinski
Colton Herta – © Penske Entertainment -Joe Skibinski

Une stratégie à deux pilotes pour bousculer la grille

Le fait que Herta soit américain en fait un choix incontestablement attractif, mais Andretti insiste sur l’importance de l’associer à un pilote expérimenté. Cette combinaison pourrait offrir à l’équipe un équilibre parfait : un jeune talent pour l’avenir et un vétéran pour poser une base solide dès le départ. Cette approche est courante dans les équipes de F1. Par exemple, l’année prochaine, Mercedes alignera Russell, un pilote relativement expérimenté, aux côtés d’Antonelli, qui représente la jeunesse. Cela montre clairement les ambitions du Cadillac F1 Team : ils ne visent pas seulement à participer, mais à marquer les esprits dès leur arrivée. Cependant, aucun nom n’a encore été confirmé pour le rôle de mentor. Avec des rumeurs évoquant des pilotes vétérans ou des transferts possibles depuis des équipes établies, le marché des pilotes pourrait devenir très animé à l’approche de 2026.

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Cadillac Formula 1 Team - © Sean Bull Design
Cadillac Formula 1 Team – © Sean Bull Design

Quels seront les deux pilotes du Cadillac F1 Team en 2026 ?

Colton Herta semble être un choix très probable, mais qu’en est-il du second pilote ? En réalité, Andretti et Cadillac ont l’embarras du choix. En regardant la grille actuelle, plusieurs pilotes devraient quitter le championnat d’ici la prochaine saison. Bottas et Magnussen pourraient être de bons candidats. Ils apporteraient de l’expérience et la capacité de faire progresser une équipe. Bottas, en particulier, est un excellent pilote de développement, et des rumeurs suggèrent même que Mercedes souhaite le récupérer comme pilote d’essai pour 2025. Restez attentifs. Il y a aussi Alex Lynn, un pilote britannique engagé avec Cadillac Racing en WEC, qui a une solide expérience en monoplace. Et pourquoi pas l’Américain Jak Crawford, récemment annoncé comme pilote de réserve pour Andretti en Formule E ? Le problème avec Crawford reste son manque d’expérience. Mais imaginez, juste un instant, une équipe américaine avec deux pilotes américains… En fin de compte, les options sont nombreuses, et je suis sûr que nous en saurons davantage dans les semaines à venir.

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Cet article explore les ambitions de Cadillac pour son entrée en Formule 1, centrées sur le talent prometteur de Colton Herta et une stratégie à deux pilotes. À l’approche de 2026, l’équipe travaille à construire une équipe capable de marquer l’histoire dès sa première saison.

Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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