La frustration ultime : Subaru limite son dernier modèle à 500 exemplaires, et pas un seul pour l’Europe

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Subaru a profité du Tokyo Auto Salon 2025 pour lever le voile sur la WRX STI S210, une édition limitée qui pousse la gamme STI encore plus loin.

Inspirée des exploits de la marque sur des circuits légendaires comme le Nürburgring, cette voiture allie puissance, précision et design exclusif. Mais qu’est-ce qui rend ce modèle si spécial ? Avec 296 chevaux, un châssis finement réglé et une esthétique agressive, Subaru promet une expérience de conduite purement sportive. Produite à seulement 500 exemplaires exclusivement pour le Japon, la S210 s’annonce déjà comme un futur collector. Plongeons dans les détails de ce bijou de performance.

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WRX STI S210 : Un moteur conçu pour la piste

Sous le capot, la WRX STI S210 embarque le célèbre Boxer turbo 2.4 litres, mais avec quelques ajustements qui changent tout. Grâce à un nouveau système d’admission et un échappement repensé, cette édition spéciale atteint 296 chevaux—soit 25 de plus que le modèle standard. Le couple reste à 376 Nm, mais il est mieux exploité grâce à une cartographie moteur optimisée. Subaru a également intégré la Subaru Performance Transmission, une transmission CVT (à variation continue) conçue pour transmettre la puissance aux quatre roues avec une précision remarquable. Le résultat ? Une accélération plus franche et une réponse moteur encore plus fluide, idéale pour dominer à la fois les routes sinueuses et les circuits !

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La WRX STI S210 embarque le célèbre Boxer turbo 2.4 litres - © Subaru
La WRX STI S210 embarque le célèbre Boxer turbo 2.4 litres – © Subaru

Un châssis taillé pour la performance

La puissance, c’est bien, mais le contrôle, c’est essentiel. Le châssis de la S210 a été conçu pour offrir une tenue de route exceptionnelle. Subaru a équipé cette sportive d’amortisseurs électroniques calibrés ZF, associés à des ressorts hélicoïdaux et des barres stabilisatrices redessinées. Ces améliorations garantissent une maîtrise optimale en virage, même à haute vitesse. Les pneus Michelin 255/35R19, montés sur des jantes BBS STI, offrent une adhérence maximale, tandis que les freins Brembo à six pistons assurent un freinage précis et efficace. Avec ces ajustements, la S210 promet une expérience de conduite à la fois grisante et intuitive—parfaite pour affronter des routes variées ou des conditions exigeantes.

Les sièges Recaro en cuir Nappa de la S210 - © Subaru
Les sièges Recaro en cuir Nappa de la S210 – © Subaru

Un design sportif et aérodynamique

Côté design, la WRX STI S210 ne passe pas inaperçue avec ses lignes dynamiques et ses détails pensés pour la performance. L’aileron arrière en carbone sec, conçu pour améliorer l’aérodynamisme, confère à la voiture une allure aussi fonctionnelle qu’agressive. Des jupes latérales et un diffuseur arrière, également optimisés, complètent le design pour une meilleure gestion des flux d’air. À l’intérieur, Subaru a misé sur un habitacle orienté conducteur. Les sièges Recaro en cuir Nappa, avec coque en carbone et réglages électriques, offrent un maintien parfait. L’intérieur noir, agrémenté de touches rouges, évoque un esprit racing, tandis qu’une plaque numérotée rappelle l’exclusivité de ce modèle, limité à 500 unités. Oui, vous avez bien lu : seulement 500 exemplaires et mauvaises nouvelles : seulement à destination du Japon…

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Cet article développe les caractéristiques exceptionnelles de la Subaru WRX STI S210 : puissance, précision et design exclusif. Avec une production ultra-limitée et des performances inspirées de la piste, cette édition spéciale se distingue comme un véritable trésor pour les amateurs de sportives japonaises.

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Sources & images : © Subaru

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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