Jaguar a décidé de tourner une page majeure de son histoire avec un nouveau branding, mais est-ce que le constructeur a bien fait de jouer cette carte ? Avec son concept Type 00 et une refonte totale de son identité, la marque britannique s’engage dans une direction audacieuse et risquée.
L’annonce de la nouvelle identité a déjà fait couler beaucoup d’encre, avec davantage de critiques que de commentaires positifs d’ailleurs. Essayons de décortiquer le nouveau modèle « Type 00 » pour comprendre où va Jaguar.
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Une nouvelle identité pour Jaguar
D’abord, Jaguar a choqué tout le monde avec l’annonce de son nouveau look. Exit le logo félin emblématique : la marque s’offre désormais un visuel minimaliste avec deux « J » entrelacés. Sans aucun doute, c’est un choc pour les vrais puristes comme pour les moins fans de la marque. Ils n’ont pas hésité à exprimer leur colère et leur rage sur les réseaux sociaux, d’autant plus que Jaguar a effacé toute trace de sa communication passée. Alors, pourquoi cette révolution audacieuse ? Jaguar veut incarner l’élégance et la modernité nouvelle génération, mais la pilule a tout de même du mal à passer. Côté véhicules, le concept Type 00 est, comme son nom l’indique, censé poser les bases des modèles à venir dès 2026. Avec ses lignes épurées et ses proportions musclées, ce coupé électrique à deux portes mise sur l’audace. Pourtant, malgré la communication pleine de grandes phrases comme « créativité intrépide », tout le monde reste un peu sur sa faim. Et comme le dirait un ami : pourquoi un capot si grand s’il n’y a pas de moteur en dessous ?
La Type 00 devient la ligne directrice du nouveau design de Jaguar
La Type 00, c’est un grand coupé de 5 mètres de long d’une sacrée prestance au premier coup d’œil. Mélange entre Rolls Royce Spectre et œuvre d’art contemporain, la Type 00 exhibe un capot interminable, des jantes de 23 pouces et un arrière monolithique arborant un double feu horizontal. Ce concept fait clairement dans l’extravagance, et c’est justement ce qui fait débat : certains adorent cette rupture radicale, tandis que la majorité trouve que Jaguar en fait trop. À l’intérieur, c’est une autre histoire. L’aménagement se veut haut de gamme mais révolutionnaire, avec des matériaux que l’on retrouve dans une salle de bain comme du travertin ou du laiton. Jaguar propose beaucoup d’artifices visuels, mais sans réelle innovation côté technologie ou confort.
Une stratégie électrique risquée au vu du marché
Le plus gros pari de Jaguar, c’est au niveau de la motorisation : la marque anglaise fait le choix du tout électrique. Une stratégie à contre-courant des autres constructeurs de luxe comme Bentley et Porsche qui révisent leurs ambitions électriques pour plaire à leur clientèle. Jaguar, qui ne s’est pas encore frotté à son marché persiste et signe : à partir de 2026, ce sera du 100 % électrique. Avec une autonomie théorique de 770 km grâce à une énorme batterie, Jaguar espère séduire une clientèle haut de gamme. La réalité du marché est plus compliquée qu’il y a quatre ans, quand cette nouvelle loi pro électrique a été votée. Les clients hésitent encore face à l’électrique, surtout dans le segment du luxe. Jaguar joue donc gros avec cette décision. Si les modèles suivant la Type 00 attirent suffisamment l’attention pour relancer la marque, ce virage pourrait être payant. Sinon, cela pourrait signer la fin de l’histoire pour ce constructeur historique qui a déjà renié son passé.
Cet article explore l’immense prise de risque de Jaguar avec la Type 00 et sa nouvelle identité de marque. Entre un design clivant, des choix stratégiques risqués et une refonte visuelle totale, la marque britannique ne laisse personne indifférent. Reste à voir si cette prise de risque extrême permettra à Jaguar de briller à nouveau ou si elle précipitera la fin d’une histoire vieille de 102 ans.
Images et source : Jaguar
