Cette ville a le record d’affluence pour un événement sportif avec 452 000 personnes qui se pressent chaque année autour de ce circuit unique de Formule 1

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Le coup d’envoi de la saison 2025 de Formule 1 approche, et c’est à Melbourne, sur le circuit d’Albert Park, que tout va commencer.

Hôte de la Formule 1 depuis 1996, ce tracé semi-permanent réserve quelques nouveautés cette année. Entre son histoire ancrée dans le sport automobile, son ambiance unique, et les récents changements de virages, cette édition pourrait être plus imprévisible que jamais.

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Albert Park : Un circuit au cœur d’un parc ?

Contrairement aux tracés permanents comme Silverstone ou Monza, Albert Park est un circuit semi-permanent. Le reste de l’année, les routes utilisées par la F1 sont ouvertes à la circulation et accueillent joggeurs, cyclistes et automobilistes. Avec ses 5,303 km en 2025, ce circuit propose une combinaison de longues lignes droites et de virages techniques qui mettent les monoplaces à rude épreuve. Il compte 14 virages, demandant une précision absolue, une bonne gestion des pneus, et un maximum d’adhérence. L’an dernier, Max Verstappen a signé la pole en 1:15.915.

L’Albert Park : une véritable pleine des sports

Avant d’accueillir la F1, Albert Park est une vaste zone verte s’étendant sur 225 hectares. Il regroupe divers équipements sportifs, comme des terrains de football, une piste d’athlétisme, des courts de tennis, un golf et même un lac en son centre, offrant un cadre unique à la course. Ce mélange entre nature et urbanisme donne à Albert Park une identité particulière. Une fois le Grand Prix terminé, la piste redevient un axe routier classique, un changement aussi surprenant que si une avenue du centre-ville se transformait en circuit le temps d’un week-end avant de retrouver son usage quotidien.

Il regroupe divers équipements sportifs, comme des terrains de football, une piste d’athlétisme, des courts de tennis, un golf et même un lac en son centre.
Il regroupe divers équipements sportifs, comme des terrains de football, une piste d’athlétisme, des courts de tennis, un golf et même un lac en son centre.

L’historique du circuit

Si Melbourne est devenu le point de départ traditionnel de la saison, ça n’a pas toujours été le cas. Avant 1996, le Grand Prix d’Australie se déroulait à Adélaïde, un autre circuit urbain, mais plus étroit et souvent décisif pour le championnat. Albert Park, lui, a accueilli des courses automobiles dès les années 1950, bien avant d’être intégré au calendrier F1. Aujourd’hui, il reste un circuit apprécié des fans, notamment pour son ambiance électrique et ses affluences record. Selon Herald Sun, l’an dernier, plus de 452 000 spectateurs étaient présents sur le week-end, un record pour un événement sportif sur un même site.

Charles Leclerc Australie 2025 - © Scuderia Ferrari
Charles Leclerc Australie 2025 – © Scuderia Ferrari

Des modifications pour la saison 2025

Cette année, deux virages ont été retravaillés : les virages 6 et 7. Après les crashes spectaculaires d’Alex Albon et George Russell en 2024, la FIA a décidé d’intervenir pour améliorer la sécurité. Les changements incluent :

  • Repositionnement des barrières pour limiter les rebonds en cas de sortie de piste.
  • Ajout d’un “vibreur négatif”, plus bas que la piste, pour éviter qu’il ne serve de rampe involontaire.
  • Agrandissement du bac à gravier pour décourager les pilotes de couper cette section.

Ces ajustements vont modifier l’approche du freinage dans cette portion, rendant les dépassements encore plus délicats. Rendez-vous sous le drapeau à damier pour voir qui saura dompter ce circuit unique !

Tracé du circuit d'Albert Park - © Formule 1
Tracé du circuit d’Albert Park – © Formule 1

Cet article explore l’histoire du circuit d’Albert Park de Melbourne, les changements effectués pour la saison 2025 et leur impact potentiel sur la course d’ouverture. Avec son histoire unique, son statut semi-permanent, et ses modifications stratégiques, Melbourne pourrait offrir un premier Grand Prix plus imprévisible que jamais.

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.
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