Cette « BMW » à 225 000 euros n’en est pas vraiment une, mais elle peut atteindre 330 km/h dans un niveau de confort rarement vu chez le constructeur

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Vous connaissez sûrement BMW, mais connaissez-vous Alpina, ce préparateur de génie, maître de la préparation des modèles BMW ? Avec la B8 GT, Alpina frappe fort en dévoilant la voiture la plus puissante de son histoire, tout en célébrant ses 60 ans.

Ce modèle d’exception, limité à seulement 99 exemplaires, incarne tout le savoir-faire de la marque avant son intégration complète à BMW. Voici pourquoi cette voiture est vraiment unique.

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Puissance brute et style incomparable

Derrière son allure élégante, la B8 GT cache un moteur V8 biturbo de 4,4 litres, développant 634 chevaux et un impressionnant couple de 850 Nm. Avec une vitesse de pointe de 330 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,3 secondes, elle surpasse même des modèles comme la BMW M8 Gran Coupé. Alpina a peaufiné la répartition du couple, améliorant l’agilité grâce à des ajustements sur le différentiel et la boîte automatique à huit rapports. Côté design, ce chef-d’œuvre repose sur des jantes Alpina Classic de 21 pouces et adopte une silhouette aérodynamique soignée, agrémentée de diffuseurs sur mesure. Les finitions extérieures, disponibles en sept coloris, incluent les célèbres teintes bicolores bleu et vert, signature iconique de la marque.

La B8 GT surpasse même des modèles comme la BMW M8 Gran Coupé - © Alpina
La B8 GT surpasse même des modèles comme la BMW M8 Gran Coupé – © Alpina

Un hommage au fondateur visionnaire

La B8 GT n’est pas qu’une voiture ultra-performante ; c’est aussi un hommage à Burkard Bovensiepen, le fondateur d’Alpina. Sa signature apparaît à plusieurs endroits dans l’habitacle, ajoutant une touche d’exclusivité supplémentaire. L’intérieur respire le luxe, avec des options en cuir Merino ou Lavalina, rehaussées par des accents en bois noble et en fibre de carbone. Alpina, qui a débuté dans les années 1960, a marqué l’histoire avec des modèles légendaires comme la B7 Turbo, à l’époque la berline la plus rapide au monde. La B8 GT reflète parfaitement la philosophie d’Alpina : associer élégance, confort et performances spectaculaires.

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L’intérieur de la B8 GT respire le luxe, avec des options en cuir Merino ou Lavalina - © Alpina
L’intérieur de la B8 GT respire le luxe, avec des options en cuir Merino ou Lavalina – © Alpina

La fin d’une ère, le début d’une nouvelle page avec BMW

Si la B8 GT représente l’apogée d’Alpina en tant que préparateur indépendant, elle marque aussi un tournant historique. Depuis le rachat d’Alpina par BMW en 2022, la marque devient officiellement une division du géant bavarois, garantissant son héritage tout en ouvrant la voie à de nouvelles collaborations. Pour comprendre cette évolution, on peut la comparer au rachat d’AMG par Mercedes-Benz. Aujourd’hui, AMG est l’un des symboles de la performance chez Mercedes, tout en conservant son identité. Alpina suit désormais un chemin similaire. Cela dit, cette transition n’enlève rien au charme de la B8 GT, qui reste un vibrant hommage à l’histoire d’Alpina. Affichée à partir de 225 000 €, cette voiture exceptionnelle s’adresse aux passionnés prêts à investir dans une œuvre d’art roulante aussi rare que puissante.

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Cet article explore en détail les spécificités de l’Alpina B8 GT, de ses prouesses techniques à son design exclusif, tout en retraçant l’histoire d’une marque qui a marqué le grand tourisme. Une voiture qui signe la fin d’une époque, tout en promettant un avenir brillant sous l’aile de BMW.

Source & images : © Alpina

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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