Aston Martin vient de lever le voile sur la version cabriolet de sa nouvelle Vantage : la Vantage Roadster.
Avec un design époustouflant, le constructeur britannique continue de bousculer l’univers des voitures de sport. Un mélange parfait de luxe, de puissance et d’innovation, ce cabriolet pourrait bien déjà décrocher le titre de voiture de sport de l’année 2025. Passons en revue les détails de ce modèle emblématique.
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Des performances à couper le souffle
Sous le capot de la nouvelle Vantage Roadster, on retrouve un V8 biturbo de 4,0 litres signé AMG. Avec 665 chevaux et un couple généreux de 800 Nm, cette mécanique est associée à une boîte automatique à huit rapports et à un différentiel arrière électronique. Résultat : un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et une vitesse de pointe qui atteint 325 km/h. De quoi rivaliser directement avec des légendes comme la Porsche 911 Turbo Cabriolet ou la Ferrari Roma. Mais ce n’est pas tout. Aston Martin a conçu cette version cabriolet en veillant à ne pas compromettre sa dynamique. Habituellement, retirer le toit entraîne une perte de rigidité structurelle. Ici, la marque a renforcé la structure en aluminium, installé des amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX et optimisé la répartition des masses pour atteindre un équilibre quasi parfait. La rigidité torsionnelle reste exemplaire, garantissant un plaisir de conduite intact, même sans toit.
Un design qui ne passe pas inaperçu
Visuellement, la Vantage Roadster incarne le charme britannique typique d’Aston Martin. Avec sa calandre élargie, ses jantes de 21 pouces et son diffuseur arrière agressif, elle attire tous les regards. Le toit souple, quant à lui, se déploie en seulement 6,8 secondes, même en roulant jusqu’à 50 km/h. Grâce à un ingénieux mécanisme en “Z”, il reste à la fois léger et discret, n’ajoutant que 60 kg à la voiture par rapport au coupé — bien moins que les 100+ kg souvent constatés sur d’autres cabriolets. Trois nouvelles teintes viennent enrichir la palette : Iridescent Sapphire, Satin Iridescent Sapphire (une variante mate) et Bronze Flare. Pour encore plus de personnalisation, le toit est proposé en noir, rouge, bleu ou une élégante combinaison noir-argent. À l’intérieur, la cabine allie technologie de pointe et artisanat d’exception, avec des écrans haute résolution de 10,25 pouces et des commandes physiques soigneusement travaillées.
Une philosophie tournée vers l’avenir
La Vantage Roadster reste fidèle à l’esprit des voitures de sport britanniques tout en adoptant des technologies modernes. Par exemple, son tout dernier système d’infodivertissement, introduit sur la DB12, propose une connectivité en ligne avancée et des fonctionnalités tactiles innovantes. Ce modèle s’inscrit dans la stratégie d’Aston Martin de moderniser son image sous la direction de Lawrence Stroll. Depuis son arrivée, toute la gamme a été repensée en profondeur — une refonte que la marque attendait depuis longtemps. Avec un prix de départ fixé autour des 200 000 €, soit environ 40 000 € de moins que ses concurrentes, la Vantage Roadster cible les clients recherchant une voiture sportive aux performances exceptionnelles, combinée au raffinement d’une GT confortable. Pour Aston Martin, cette voiture est bien plus qu’un cabriolet : c’est une déclaration audacieuse adressée aux constructeurs allemands et italiens.
Cet article met en lumière les atouts uniques de l’Aston Martin Vantage Roadster : un cabriolet qui allie puissance, design et innovation. Pensé pour rivaliser avec les plus grands noms de l’automobile de luxe, ce modèle marque une étape majeure dans la quête d’excellence de la marque britannique.
Sources & images : © Aston Martin
