Fernando Alonso, le double champion du monde de Formule 1, a récemment vécu un moment assez étrange lors de la deuxième séance d’essais libres à Bahreïn.
Un incident mécanique qui aurait pu avoir des conséquences dramatiques sur la piste, mais heureusement, il a été rapidement résolu grâce à l’intervention de son équipe. Le problème a surgi à peine deux tours après le début de la séance. Le volant de la monoplace de Fernando Alonso s’est soudainement détaché de la colonne de direction. Tout cela s’est passé sous les yeux des téléspectateurs et, bien que la situation semblait sous contrôle, elle a révélé un problème technique assez rare et potentiellement dangereux.
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Le volant d’Alonso se détache en pleine session
L’incident a commencé par un simple affichage du tableau de bord qui s’est éteint, un signe clair d’un dysfonctionnement. Mais la situation a rapidement pris une tournure plus sérieuse lorsque le volant s’est détaché de la colonne de direction en bout de ligne droite. À la radio, Alonso a immédiatement demandé à son équipe de changer le volant, signalant que le problème venait du système électrique de la monoplace, qui ne lui permettait plus de changer de vitesses correctement. “Changez le volant, il y a un problème, il s’éteint”, a-t-il expliqué à son équipe. C’est une situation délicate dans une F1 où chaque détail est crucial, et un volant mal fixé peut mettre en danger le pilote à des vitesses extrêmement élevées.
Fernando Alonso's steering wheel has come off 👀
The Spaniard is back in the pits now as Aston Martin investigate the issue #F1 #BahrainGP pic.twitter.com/fV1INSJYM4
— Formula 1 (@F1) April 11, 2025
L’intervention rapide de l’équipe Aston Martin
Aston Martin a évidemment rapidement pris la situation en main. Les mécaniciens se sont précipités dans la zone des stands et ont décidé de changer plusieurs pièces du système de direction. Une fois le volant remis en place et les réparations effectuées, Alonso a pu repartir sur la piste. Mais, la situation est restée tendue pour lui, car il a reconnu que le week-end s’annonçait difficile pour lui et son équipe. “Ce ne sera pas facile”, a-t-il déclaré après la séance. “On a vu que nous n’avions pas la vitesse nécessaire avant même d’arriver ici. Bahreïn est un circuit qui ne nous avantagera pas avec notre configuration, et aujourd’hui, ça a confirmé qu’on n’était pas compétitifs.” Peut-être un nouveau week-end durant lequel il faudra serrer les dents pour Aston…
Une évaluation de performance difficile
Malgré la réparation rapide, Alonso n’a pas caché sa déception par rapport aux performances de sa voiture. Avec un 15e temps à l’issue de la séance, il n’a pas caché ses doutes quant à une amélioration rapide durant le week-end. Il a ajouté que l’équipe devait rester concentrée sur l’apprentissage et pousser pour en tirer le meilleur, malgré des conditions difficiles. Le fait qu’il ait devancé son coéquipier Lance Stroll, qui a terminé à la 19e place, ne suffit pas à masquer les inquiétudes d’Alonso sur le manque de compétitivité de sa voiture en ce début de saison. Il a mentionné que les sensations de conduite n’étaient pas optimales, un facteur clé sur un circuit aussi exigeant que celui de Bahreïn.
Un événement rare et inquiétant
L’incident a rappelé l’importance cruciale de la sécurité en Formule 1. À des vitesses aussi élevées, perdre le contrôle du volant peut rapidement tourner au drame. La rapidité de l’intervention de l’équipe a évité une situation bien plus grave. Mais cela soulève également des questions sur la fiabilité des systèmes et la manière dont ces problèmes peuvent être évités à l’avenir, surtout en compétition. Car avec l’incident du siège d’Isack Hadjar la semaine dernière, on a déjà deux événements inquiétants en seulement deux week-ends.
Cet article explore la perte volant d’Alonso en pleine séance d’essais libres 2 à Bahreïn, une situation qui aurait pu être bien plus sérieuse si l’équipe n’avait pas réagi aussi vite.
Images : © Aston Martin
