Mercedes change de cap : le V8 revient en force, et le V12 refuse de disparaître…
Alors que son modèle emblématique, la C63 AMG, est passé à un quatre-cylindres hybride, Mercedes opère un virage inattendu. Non seulement la marque développe une nouvelle génération de V8 hybrides, mais elle maintient aussi son légendaire V12 sur certains modèles. Face à une forte demande et à des clients encore réticents à l’électrique, Mercedes ajuste sa stratégie pour rester compétitif sur tous les fronts.
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Le V8 AMG fait son grand retour
Beaucoup pensaient que le V8 était condamné, remplacé par des blocs plus petits et électrifiés, mais Mercedes-AMG prouve le contraire. La division performance de la marque a confirmé qu’elle travaille sur un tout nouveau V8 hybride qui équipera ses futurs modèles sportifs. Ce moteur, conçu pour répondre aux normes Euro 7, promet de conserver le son et la puissance emblématiques du V8 tout en réduisant son impact environnemental.
Un détail technique notable : le vilebrequin plat, déjà utilisé sur l’AMG GT Black Series, qui améliore la réactivité et les montées en régime tout en offrant un son plus aigu, proche des V8 Ferrari atmosphériques. Ce V8 biturbo électrifié sera présent dans la nouvelle CLE 63 AMG Coupé et Cabriolet et pourrait aussi équiper d’autres modèles AMG. Contrairement aux rumeurs, il ne s’agira pas d’une simple évolution du 4.0L biturbo actuel, mais bien d’un moteur repensé pour s’intégrer à la plateforme AMG.EA, conçue pour accueillir à la fois des modèles thermiques et électriques.
Le V12 AMG refuse toujours de disparaître
Tandis que BMW et Audi ont abandonné le V12, Mercedes reste le dernier constructeur allemand à le proposer. Son V12 biturbo 6.0L restera disponible tant qu’il y aura une demande. Ce moteur exceptionnel, que l’on retrouve sous le capot des Maybach S 680, des S-Class Guard blindées et des hypercars Pagani, ne sera pas mis à jour pour respecter les prochaines normes d’émissions. Il sera simplement réservé à certains marchés moins stricts en matière de réglementation. Avec cette décision, Mercedes devient la seule marque allemande à encore proposer un V12 sous son propre nom, alors que Rolls-Royce (propriété de BMW) prévoit de supprimer son V12 d’ici 2030 pour passer entièrement à l’électrique.
Une stratégie qui colle à la réalité du marché
Ce retour des gros moteurs ne relève pas de la nostalgie, mais plutôt d’un constat : les ventes de voitures électriques sont en dessous des attentes. Sur des marchés clés comme la Chine, les clients se tournent de plus en plus vers les marques locales pour leurs véhicules électriques. Dans le même temps, les modèles hybrides et thermiques représentent encore près de 70 % des ventes de Mercedes. Pour s’adapter, la marque ajuste son catalogue sans pour autant abandonner l’électrification.
Dans cette optique, Mercedes travaille également sur un nouveau quatre-cylindres électrifié, développé en partenariat avec Geely, et un modèle électrique ultra-performant, équipé de moteurs à flux axial. Ce dernier devrait être présenté dans les mois à venir. Cette nouvelle AMG électrique pourrait devenir la Mercedes la plus rapide jamais produite, surpassant même l’hypercar l’AMG One.
Quel avenir pour les motorisations Mercedes ?
Avec ce changement de cap, Mercedes-Benz montre qu’il n’y a pas qu’un seul chemin vers l’avenir de l’automobile. La marque parie sur une stratégie diversifiée qui inclut :
- Des V8 hybrides pour ses modèles AMG.
- Un V12 préservé pour les modèles ultra-exclusifs.
- Des hybrides rechargeables pour répondre aux normes d’émissions.
- Des électriques ultra-performants pour rivaliser avec Tesla et les marques chinoises émergentes.
L’objectif est simple : laisser le choix aux clients, au lieu de leur imposer un passage forcé vers une gamme 100 % électrique avant qu’ils ne soient prêts. Cette approche plus flexible pourrait s’avérer cruciale dans les années à venir, alors que l’avenir des moteurs thermiques reste incertain.
Cet article explore le retour du V8 hybride chez Mercedes-AMG, la continuité du V12, et la stratégie évolutive de la marque face aux tendances du marché. En alliant tradition et innovation, Mercedes veut satisfaire tous les types de clients sans renier son héritage en matière de moteurs thermiques de prestige.
Images : © Mercedes-Benz
