Ce pilote français renverse les statistiques de la Formule 1 en réalisant une prouesse jugée impossible

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La fin de la saison 2024 de Formule 1 nous a offert de nombreuses statistiques impressionnantes, mais aucune aussi surprenante que celle réalisée par Pierre Gasly. En terminant la saison sans le moindre accident, il a accompli un exploit remarquable, inscrivant son nom dans l’histoire du sport.

Mais son année ne se résume pas seulement à cette réussite. Elle a marqué un véritable retour pour Alpine F1 Team, qui a trouvé la stabilité grâce à sa régularité et à son approche méthodique en fin de saison.

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Un début de saison très difficile

Quand on parle du début de saison de Pierre Gasly, il est difficile de ne pas se rappeler des nombreux défis qu’il a dû affronter. Les premiers Grands Prix de la saison 2024 ont été marqués par des performances mitigées pour l’équipe Alpine, et encore plus pour le pilote numéro 10. Gasly a eu du mal à se démarquer parmi les pilotes de tête, avec son coéquipier Esteban Ocon montrant de meilleurs résultats. Mais au lieu de céder à la pression, il a choisi de se concentrer sur ce qui comptait vraiment : la régularité. Et cela a porté ses fruits. Après une phase difficile, les choses ont commencé à s’améliorer à partir du Grand Prix du Brésil, où il a décroché son premier podium, aussi inattendu qu’impressionnant. Cela a marqué un tournant pour Alpine F1 Team, positionnant l’équipe de manière plus favorable pour la fin de la saison.

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Pierre Gasly Abu Dhabi 2024 - © Alpine F1 Team
Pierre Gasly Abu Dhabi 2024 – © Alpine F1 Team

La régularité : la clé d’une saison F1 réussie

Ce qui a le plus marqué à la fin de la saison, c’est la capacité de Gasly à rester dans les points à chaque course depuis la pause estivale. Il ne s’agissait pas seulement des résultats : Gasly a démontré une discipline exemplaire. Au Grand Prix d’Abu Dhabi, par exemple, il a géré chaque situation avec une intelligence de course rare. Tout au long de la course, il a dû défendre sa position face à des pilotes beaucoup plus rapides, comme George Russell. Mais ce qui a impressionné chez Gasly, c’est sa capacité à rester calme, évitant les contacts ou les dégâts — une qualité rare en Formule 1, surtout sous la pression de la fin de saison.

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L’exploit historique de Gasly en Formule 1

L’exploit de Pierre Gasly cette année n’est pas seulement un record de régularité ou une aide précieuse pour Alpine afin d’assurer la 6e place au championnat des constructeurs… C’est quelque chose de bien moins visible, mais qui témoigne d’une maîtrise totale. Le Français est le premier pilote de l’histoire à terminer une saison entière sans endommager sa voiture ni celle de ses concurrents. Aucun dommage, pas un seul dollar de dégât. Ce niveau de précision, de régularité, et surtout de discipline, est exceptionnel dans un sport où les batailles sont souvent féroces. Gasly n’a pas seulement marqué des points de manière régulière, il a aussi réalisé de magnifiques dépassements, comme celui sur Yuki Tsunoda au virage 9 d’Abu Dhabi. Et même si le championnat du monde lui a échappé cette année, ainsi que des résultats constants (à l’exception de son podium au Brésil), il a prouvé qu’il est bien plus qu’un simple pilote : un tacticien hors pair, prêt à maximiser ce qu’il avait sous la main.

Cet article explore la régularité extraordinaire de Pierre Gasly durant la saison 2024 de F1, en mettant l’accent sur sa capacité à finir les courses sans dégâts, son influence croissante au sein d’Alpine, et les moments mémorables qui ont marqué sa campagne. Il souligne son parcours, d’un début de saison difficile à la consolidation de la position solide d’Alpine au championnat des constructeurs, montrant finalement comment une approche méthodique et une résilience mentale l’ont aidé à surmonter les défis d’une saison F1 difficile.

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Images : © Alpine F1 Team

Adrien Conges
Adrien Conges
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.

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