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1 an après son annonce officielle nous y sommes : l’événement le plus attendu dans l’histoire de la Formule 1 est enfin arrivé

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Nous y sommes enfin ! Lewis Hamilton a fait ses premiers pas dans l’univers légendaire de la Scuderia Ferrari.

Arrivé à Maranello, le septuple champion du monde de Formule 1 entame une aventure qui promet de marquer l’histoire de l’écurie, de sa carrière et, peut-être, du sport tout entier. Retour sur une journée qui a captivé le monde de la F1.

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Un accueil sur mesure au siège de Ferrari à Maranello

Dès son arrivée au siège de Ferrari, Lewis Hamilton a été plongé dans l’atmosphère unique de la Gestione Sportiva. Accueilli par le directeur sportif Fred Vasseur et le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, le pilote britannique a découvert les installations qui seront désormais son quotidien. La journée a commencé par une visite des lieux, incluant un passage dans le mythique bureau d’Enzo Ferrari, un espace chargé de l’histoire glorieuse de la Scuderia. Hamilton n’a pas caché son excitation. Des photos de lui posant devant la maison d’Enzo Ferrari, avec une Ferrari F40 en arrière-plan, circulent déjà largement sur les réseaux sociaux. Entre discussions avec les ingénieurs, ajustements techniques et une première session dans le simulateur de pointe de Ferrari, le Britannique a commencé à s’imprégner de la culture de l’écurie. Le moment fort de la journée ? Le moulage de son siège, une étape cruciale avant ses premiers tours de roues à Fiorano.

Photo de lui posant devant la maison d’Enzo Ferrari, avec une Ferrari F40 - © Lewis Hamilton
Photo de lui posant devant la maison d’Enzo Ferrari, avec une Ferrari F40 – © Lewis Hamilton

Premiers pas techniques et adaptation

Côté technique, Lewis Hamilton n’a pas perdu de temps. En examinant le volant qu’il utilisera dans sa nouvelle monoplace, il a demandé plusieurs ajustements pour que tous les contrôles répondent à ses attentes. Bien que ce volant soit en grande partie basé sur celui utilisé par Charles Leclerc et Carlos Sainz, Hamilton y a déjà apporté sa touche personnelle. Une preuve de son sens du détail légendaire. Et oui, pour ceux qui suivent ses habitudes, il y a fort à parier qu’il continuera à poser sa main sur le haut du volant lors des départs ! Les ingénieurs de Ferrari l’ont rapidement mis aux commandes de leur simulateur ultramoderne. Développé par Dynisma, cet outil offre une immersion et une précision sans précédent, surpassant même ce qu’il a connu chez Mercedes. Ces premières heures d’adaptation sont essentielles pour que Hamilton comprenne la philosophie technique de sa nouvelle équipe avant de piloter pour la première fois une Ferrari F1-75 sur le circuit de Fiorano.

Une connexion attendue avec l’histoire

Les débuts de Hamilton chez Ferrari sont déjà riches en symboles. Le Britannique n’a pas caché son enthousiasme à l’idée de réaliser un rêve qu’il nourrit depuis des années : courir sous les mythiques couleurs rouges. Un rêve partagé par de nombreux pilotes.
Dans un message publié sur Instagram, il a confié ses émotions :

“Commencer cette aventure avec Ferrari, c’est vivre un rêve d’enfant. J’ai hâte de voir l’histoire que nous allons écrire ensemble.”

Mercredi, Hamilton rejoindra son coéquipier Charles Leclerc pour une session d’essais commune. Ce sera l’occasion pour les deux pilotes de commencer à collaborer et de poser les bases d’une saison qui s’annonce aussi compétitive qu’excitante. Avec Hamilton prêt à relever un nouveau défi et Ferrari déterminée à retrouver sa gloire, tous les ingrédients sont réunis pour une saison mémorable.

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Cet article revient sur les premiers pas de Lewis Hamilton avec Ferrari, de son arrivée à Maranello à ses préparations techniques initiales. Entre immersion dans l’univers de la Scuderia, ajustements minutieux et essais sur piste à venir, cette journée marque le début d’un nouveau chapitre pour le champion britannique.

Adrien
Adrien
J'ai grandi près de Magny-Cours, là où il y a l'ancien circuit de Formule 1, donc je suis passionné par le sport automobile et les voitures depuis mon enfance. Je vis actuellement à Bordeaux, et j'attends toujours que Ferrari remporte un 17e titre de champion du monde des constructeurs en F1.
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