Après les pilotes de Formule 1, ce sont maintenant les pilotes du WRC qui en ont marre de la FIA : une amende qui a fait basculer la situation.
Les tensions entre la FIA et les pilotes de rallye ont atteint un nouveau niveau. Suite à l’amende controversée infligée à Adrien Fourmaux lors du Rallye de Suède, l’ensemble du groupe de pilotes du WRC s’est mobilisé. Dans une déclaration commune, ils dénoncent ce qu’ils considèrent comme des sanctions excessives et réclament une plus grande transparence quant à l’utilisation de l’argent collecté par la FIA. Cette protestation fait écho aux récentes positions prises par les pilotes de Formule 1, eux aussi las de la sévérité des nouvelles règles disciplinaires.
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L’amende de la FIA qui ne passe pas
Tout a commencé avec une simple phrase prononcée par Adrien Fourmaux à la fin d’une étape spéciale difficile en Suède : “On a foiré.” Un commentaire anodin ? Pas pour la FIA, qui lui a infligé une amende de 10 000 € avec 20 000 € supplémentaires suspendus en cas de récidive. Cette sanction, fondée sur une règle interdisant les remarques jugées “inappropriées”, a surpris tout le monde. Sous l’effet de la chaleur du moment, après des heures de combat contre la neige et des conditions extrêmes, attendre des pilotes qu’ils choisissent leurs mots avec une précision chirurgicale semble irréaliste.
Les réactions ont été vives. La World Rally Drivers Alliance (WoRDA), qui représente les pilotes et copilotes du WRC, a publié une déclaration réclamant des explications. La principale préoccupation concerne le montant des amendes, jugées disproportionnées par rapport aux revenus des pilotes de rallye, qui sont bien inférieurs à ceux de la F1.
Un mécontentement qui dépasse le rallye
Ce cri du cœur des pilotes du WRC fait écho à celui des pilotes de Formule 1, qui avaient déjà réclamé des explications sur l’utilisation des fonds collectés grâce aux amendes. À l’époque, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, avait simplement répondu que ce n’était pas leur problème — une réponse qui n’a convaincu personne et qui n’a fait qu’approfondir la méfiance envers l’instance dirigeante. Les pilotes de rallye veulent maintenant des éclaircissements immédiats. Pour eux, ces sanctions donnent l’impression que la FIA cherche à remplir ses caisses à leurs dépens, sans que personne ne sache exactement où va cet argent. Le rallye est un sport exigeant, avec de longues journées, des conditions extrêmes et une concentration constante. Dans ce contexte, attendre des pilotes qu’ils gardent un contrôle émotionnel parfait après des heures de course semble irréaliste.
Une protestation grandissante dans le sport automobile
Dans leur déclaration, les pilotes ne contestent pas la nécessité d’un cadre disciplinaire, mais ils s’inquiètent de la tendance à imposer des sanctions plus lourdes pour des détails insignifiants. Ils soulignent plusieurs points clés :
- L’adrénaline et la fatigue rendent difficile le contrôle total de ses propos après une étape spéciale.
- Les différences culturelles et linguistiques peuvent parfois affecter l’interprétation des remarques.
- Le rallye est un sport extrême où les pilotes repoussent constamment leurs limites.
Au-delà de cette frustration liée aux amendes, l’image même du sport est en jeu. Les pilotes s’inquiètent du message envoyé aux fans : faut-il assainir les interviews au risque de perdre la spontanéité brute qui fait le charme du rallye ? Les pilotes demandent maintenant une rencontre directe avec la FIA pour trouver une solution. Reste à voir si l’instance dirigeante acceptera d’écouter ces revendications ou choisira, une fois de plus, d’ignorer les doléances.
Cet article explore la protestation des pilotes du WRC contre la FIA suite à l’amende infligée à Adrien Fourmaux, établit des parallèles avec la situation en F1, et met en lumière les préoccupations des pilotes quant à la gestion des sanctions et des fonds collectés.
Images : © Red Bull Content pool
