Une star d’action, un 4×4 puissant, et un cliché qui fait le buzz : Jason Statham vient de poster une photo de lui, impassible, appuyé contre son nouveau Land Rover Defender OCTA.
Dans la légende, quelques mots simples mais percutants : « Twin Turbo V8 635HP ! » Inutile de dire que cela a suffi pour enflammer les réseaux sociaux, surtout quand on connaît les origines du bonhomme. Après avoir possédé le Defender “normal” et conduit des bêtes comme une McLaren 720S dans Fast & Furious : Hobbs & Shaw, le Britannique semble avoir trouvé son nouveau jouet… et pas n’importe quel jouet.
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Une Defender boostée qui va parfaitement avec Statham
Derrière ce look robuste de bodybuilder se cache une machine conçue pour affronter tous types de terrains sans sacrifier les performances. Sous le capot, Land Rover a installé un V8 biturbo de 4,4 litres qui développe 635 chevaux et jusqu’à 800 Nm de couple en mode contrôle de lancement. Le résultat ? Un 0-100 km/h en 4 secondes, aussi rapide qu’une sportive allemande finement réglée. Ajoutez à cela une suspension 6D Dynamics qui ajuste le comportement du véhicule en temps réel, et vous obtenez un SUV prêt à dominer aussi bien les routes sinueuses que les pistes difficiles.
Les designers ne se sont pas ménagés. Le Defender OCTA est plus large, plus haut, et plus agressif avec ses ailes élargies et ses panneaux repensés. Elle peut franchir des cours d’eau jusqu’à 1 mètre de profondeur et est équipée de pneus tout-terrain de 33 pouces pour une efficacité hors route accrue. En bref, une machine conçue pour dominer aussi bien l’autoroute que les sentiers accidentés — exactement ce dont Jason Statham a besoin.
Luxe et technologie dans une bête de course
Bien que son look robuste suggère qu’il a été construit pour affronter l’extrême, l’intérieur rappelle qu’il s’agit bel et bien d’un SUV de luxe. À l’intérieur, vous trouverez du cuir semi-aniline ou des finitions Ultrafabrics® légères, des sièges sport ultra-confortables, et même un système audio Body and Soul immersif conçu pour vous faire ressentir la musique comme dans une salle de concert. C’est l’une des rares voitures où le son n’est pas seulement entendu, mais ressenti à travers des vibrations soigneusement travaillées.
Côté conduite, tout est pensé pour maximiser l’expérience, que ce soit sur route ou en tout-terrain. Un nouveau mode OCTA optimise l’adhérence sur les terrains les plus difficiles, tandis que le système ClearSight GroundView donne l’impression de voir à travers le capot pour mieux anticiper les obstacles. Sans oublier les freins Brembo avec des disques de 400 mm, les plus puissants jamais installés sur un Defender, pour maîtriser cette bête en toute situation.
Un modèle aussi exclusif que désirable
À partir de 183 100 € (sans malus bien sûr !), le Defender OCTA n’est pas juste une version boostée du 4×4 emblématique de Land Rover. Elle représente le summum du luxe et de la performance dans la gamme, avec une première « Edition One » encore plus exclusive, au prix de plus de 201 700 €. Pour cette version spéciale, les acheteurs bénéficient d’une couleur exclusive Faroe Green et de finitions en carbone fragmenté. Avec son look imposant, ses performances extraordinaires et une aura de SUV indestructible, le Defender OCTA a tout pour séduire. Et si même Jason Statham l’a adopté, il doit bien y avoir une bonne raison. La question reste de savoir s’il l’utilisera pour ses prochains cascades ou simplement pour arpenter la campagne britannique avec style.
Cet article explore la présentation du Defender OCTA, un SUV ultra-performant équipé d’un V8 biturbo, son design pensé pour l’extrême, et l’engouement qu’il suscite, notamment auprès de personnalités comme Jason Statham. Une bête qui ne passe pas inaperçue et qui redéfinit les standards du tout-terrain de luxe.
Images : © Land Rover / © Jason Statham sur Instagram
