Jaguar Land Rover est sur le point de prendre un tournant majeur dans sa stratégie en investissant massivement dans son infrastructure de peinture.
Face à la demande croissante pour des véhicules personnalisés, le constructeur britannique injecte 81,2 millions de dollars (environ 77,9 millions d’euros) pour étendre ses installations au Royaume-Uni et en Slovaquie. Cette initiative s’articule autour d’un double objectif : répondre aux attentes de clients de plus en plus exigeants tout en réduisant l’impact environnemental de l’un des processus les plus énergivores de l’industrie automobile. Mais qu’est-ce qui se cache exactement derrière cette annonce ?
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Jaguar Land Rover mise sur la personnalisation
Depuis plusieurs années, la personnalisation est devenue un critère clé pour les acheteurs de voitures haut de gamme—que ce soit Tailor Made chez Ferrari, McLaren Special Operations ou Mulliner chez Bentley par exemple. Pour le groupe Jaguar Land Rover, cette tendance est particulièrement visible sur les modèles Range Rover et Range Rover Sport, où la demande pour des couleurs personnalisées a doublé depuis 2022. Face à cet engouement, le constructeur a décidé d’accroître significativement sa capacité à produire des peintures spéciales, notamment via son programme SV Bespoke, qui permet aux clients de choisir des teintes exclusives, parfois même assorties à un yacht ou à un jet privé. Après tout, pourquoi pas ?
Le centre de Castle Bromwich au Royaume-Uni deviendra le nouvel épicentre des opérations de personnalisation, avec un budget de 59,2 millions de dollars dédié à la modernisation de ses cabines de peinture. De nouvelles technologies y seront déployées pour garantir une meilleure efficacité énergétique tout en améliorant la précision et la qualité des finitions.
Un engagement en faveur de la neutralité carbone
La peinture automobile est l’un des processus les plus polluants de l’industrie. Environ 80 % des émissions opérationnelles des usines automobiles proviennent de ces ateliers, principalement en raison des traitements thermiques nécessaires pour fixer peintures et vernis. Jaguar Land Rover vise à réduire cet impact en investissant dans des technologies de pointe et en adoptant progressivement des solutions électriques pour remplacer les fours à gaz. L’usine de Nitra en Slovaquie, où sont assemblés les modèles Defender et Discovery, accueillera bientôt une ligne de peinture entièrement électrique—une première pour le groupe. Cet investissement de 12,4 millions de dollars permettra d’élargir la gamme de couleurs personnalisées disponibles pour ces modèles tout en réduisant la consommation d’énergie. L’objectif à long terme est d’éliminer progressivement les émissions liées à la peinture, une étape essentielle dans la stratégie de neutralité carbone de la marque.
Que cache cet investissement colossal ?
Avec cet investissement, Jaguar Land Rover confirme son intention de se positionner dans le segment du luxe ultra-personnalisé. Les modèles SV Bespoke, qui présentent les finitions les plus exclusives, sont déjà très recherchés par les clients les plus fortunés. Une Range Rover SV avec peinture personnalisée coûte en moyenne 83 800 euros de plus qu’un modèle standard, portant son prix total à environ 245 000 euros. De plus, l’expansion de l’infrastructure de peinture ne se limite pas aux modèles les plus exclusifs. Jaguar Land Rover prévoit d’offrir des options de personnalisation étendues sur l’ensemble de sa gamme, séduisant ainsi un public plus large tout en conservant son image haut de gamme.
Cet article explore l’investissement stratégique de 81,2 millions de dollars du groupe Jaguar Land Rover pour étendre ses ateliers de peinture afin de répondre à la demande croissante de personnalisation. Ce projet vise à offrir plus d’options aux clients tout en réduisant l’impact environnemental de la production, illustrant l’ambition du groupe de conjuguer luxe et durabilité.
Source & image : Jaguar Land Rover
